Advertenties
Indien u geen bocht- of wisselsgeluiden meer wilt horen, kunt u deze functie met toets F12
uitschakelen.
4.2.4. Gepulste rookgenerator.
De V200 is met twee gepulste rookgeneratoren uitgerust. Het systeem bestaat uit twee
afzonderlijke opslagtanken voor de rookolie, twee verdampers met temperatuurregeling, ieder
met een ventilator-unit die de rookontwikkeling controleert.
Het systeem kan zowel de hoeveelheid als de dichtheid van de uitgespuwde rook aanpassen
afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en zorgt op die manier voor een realistische
rookontwikkeling.
Dit systeem werd voor de V200 afgestemd en uitgebreid getest. Om een veilig gebruik te
garanderen, gelieve de volgende instructies te volgen :
Gebruik uitsluitend de ESU rookolie (artikelnummer ESU 51990). Het gebruik van andere
vloeistoffen kan schade aan de verf veroorzaken, het systeem verstoppen of het
verwarmingsapparaat vernietigen wegens residuvorming.
Gebruik de rookfunctie enkel onder toezicht en in een goed geventileerde kamer.
4.2.4.1. Vullen van het systeem.
Neem het bijgeleverde pipet en zuig tussen 0,4 en 0,5 ml rookolie op. Let op de markeringen op
het pipet om de juiste hoeveelheid vast te stellen. U injecteert de olie zorgvuldig in beide
uitlaatpijpen. Daarna blaast u even in beide gaatjes om eventuële luchtbellen te verwijderen.
Afbeelding 3 : vullen van het systeem.
De maximale capaciteit van het systeem mag niet 0,5 ml overschrijden. In geval van twijfel vul
nooit te veel vloeistof. Liever te weinig dan te veel! Zelfs indien de tank leeg is, kan de
rookgenerator niet beschadigd worden dank zij de ingebouwde temperatuursensor.
Vul de machine uitsluitend op een horizontaal vlak.
Het gevulde model niet op de zijde of op de kop plaatsen om rookolielekkage te voorkomen.
4.2.4.2. Werking van de rookgenerator.
De rookgenerator werkt slechts in verbinding met de geluidsfunctie. Rook zonder geluid is niet
mogelijk.
Schakel nu de rookgenerator in met de functietoets F3. Zolang de motor nog niet draait, gebeurt er
voorbeeldgetrouw niets. Door op toets F1 te drukken, hoort u het geluid van de starter. Zodra de
motor akoestisch start, zendt de machine een rookwolk in de hemel van uw modelspoorbaan. De
intensiteit van de rook wordt voorbeeldgetrouw lager bij de stationair draaiende motor. Bij
versnellingsfases wordt meer rook prototypisch uitgestoten. Bij het afremmen is natuurlijk geen
rookpluim te zien.
Om het model te beschermen, schakelt de rookgenerator automatisch uit na 6 minuten. Op
die manier wordt een oververhitting vermeden ingeval er geen olie meer in de tank zou zijn.
Schakel F3 uit en dan weer in om de rookfunctie opnieuw te activeren.
De maximale tankinhoud bedraagt 0,5 ml en is genoeg voor een bedrijfsperiode van
ongeveer 10 à 15 minuten afhankelijk van het rijbedrijf.
In zeldzame gevallen kan het voorkomen dat het systeem, bij zeer hoog vulniveau van de
tank, verstopt raakt door condensatie. In dit geval blaas kort, herhaaldelijk door de
uitlaatpijp om de druppeltjes te verwijderen.
Het systeem en de hele locomotief worden zeer warm tijdens het bedrijf. Laat de machine
afkoelen alvorens deze in de verpakking weer te plaatsen.
Advertenties
