2. Technische gegevens
Motor
Motorenfabrikant: ................... Honda
Type: .......................... GX160 K1 QPU
2
Bouwwijze: ...................... geforceerd-
viertaktmotor OHV (benzine)
Boring: .................................... 68 mm
Slag: ........................................ 45 mm
Cilinderinhoud: .................. 163 ccm
Compressie: .............................. 8,5:1
Vermogen: .............................. 4,0 kW
Koppel: ......................... max. 10,8 Nm
Bougie: ............................ BOSCH WR
elektrodenafstand: ........... 0,7–0,8 mm
Ontsteking: ................... elektronische
ontstekingstijdstip vast ingesteld,
radio-ontstoord volgens VDE 0879
Klepspeling (bij koude motor)
inlaatklep .................... 0,15 ± 0,02 mm
uitlaatklep ................... 0,20 ± 0,02 mm
14
luchtgekoelde eencilinder
bij 3600 min
bij 2500 min
NGK BPR6ES
magneetontsteking,
zonder contact,
agria multifunctionele motorfrees 100-R
Startinrichting: ........... repeteerstarter
Inhoud brandstoftank: .......... 3,6 liter
Brandstof: ........ benzine (tankstation),
octaangetal minstens 85 RON
Luchtfilter: ........... droog filterelement
Carburateur: ............................ drijver,
Mengselregelschroef:
basisinstelling
ca. ................. 2 1/8 omwenteling open
-1
Nominaal toerental: ......... 3600 min
-1
Maximaal toerental
onbelast: ........................... 3850 min
Stationair
toerental: ................. 1250–1600 min
Motorolie:
hoeveelheid ............................. ca. 0,6 l
universele olie SAE 10W-40
Gebruik op hellingen:
tot ........................................ 20° (44%)
(bij motoroliepeil "max." = bovenste
vulmarkering)
met gemechaniseerde
decompressie-inrichting
(zie brandstofadvies)
met schuimstof voorfilter
smoorkleppen
klasse SG, SF of hoger
-1
-1
-1