2. Schakel de unit uit voordat u de deuren van de laadruimte opent om
efficiënte werking te behouden.
O O p p m m e e r r k k i i n n g g : : De unit kan worden bediend met de deuren van de laadbak
open, als de vrachtwagen in een gekoeld magazijn staat en de
dockdeurafdichtingen de oplegger goed afsluiten. Afhankelijk van
de aanwezigheid van eventuele deurschakelaars.
3. Controleer nog eenmaal de temperatuur van de lading. Als de vracht te
warm of te koud is, noteert u dit op de vrachtbrief.
B B e e l l a a n n g g r r i i j j k k : : Voordat de lading wordt geladen, moet deze op de juiste
4. Sluit de deuren van de laadruimte persoonlijk of houd toezicht op deze
handeling. Controleer of de deuren goed zijn vergrendeld.
5. Controleer of het instelpunt overeenkomt met de temperatuur die op de
vrachtbrief staat aangegeven.
6. Als de unit was uitgeschakeld, start deze dan opnieuw op volgens de
correcte opstartprocedure. Zie het hoofdstuk gebruiksaanwijzing in deze
handleiding.
7. Zet 30 minuten na het laden een handmatige ontdooiingscyclus in gang.
Zie de handmatige ontdooiingsprocedure in deze handleiding.
Inspectie onderweg
Voer elke vier uur de volgende inspectie onderweg uit. Op deze manier
kunnen temperatuurgerelateerde problemen worden voorkomen.
Inspectieprocedure
1. Controleer of het instelpunt juist is.
2. Controleer de retourluchttemperatuur. Deze moet binnen het gewenste
temperatuurbereik liggen.
3. Start een handmatige ontdooiingscyclus na elke inspectie onderweg.
Inspectie probleemoplossing
1. Als de aflezing van de temperatuur niet binnen het gewenste
temperatuurbereik ligt, raadpleegt u de tabel voor probleemoplossing
(Tabel 1, p.
2. Herhaal de inspectie onderweg om de 30 minuten totdat de temperatuur
TK 61452-2-OP-NL
temperatuur zijn voorgekoeld. De unit is bedoeld om de
temperatuur te handhaven, niet om vracht met een
temperatuur boven het instelpunt te koelen.
48). Verhelp het probleem, indien nodig.
L L a a a a d d - - e e n n i i n n s s p p e e c c t t i i e e p p r r o o c c e e d d u u r r e e s s
47