3. Zorg dat vulkraan 1 verwarmingssysteem (figuur 40) dicht is.
4. Monteer ergens in de installatie een slang op een aftappunt. Doe dit bij voorkeur:
− in laagste punt in de installatie;
− op een plek waar het water makkelijk kan worden opgevangen of afgevoerd.
5. Open het aftappunt om de druk van de installatie af te laten.
6. Open op het hoogste punt in de installatie een ontluchter om het water beter weg
te laten lopen.
Tip!
Onder de veiligheidsklep verwarmingssysteem (figuur 40, nr. 4) zit
ook een ¼" (buitendraad) plug die verwijderd kan worden om iets aan
water te lozen. Gebruik een steeksleutel van 10 mm om deze los te halen.
7. Wacht tot er geen water meer uit het cv-systeem komt.
8. Sluit het aftappunt en verwijder de slang.
9. Om het laatste beetje water uit de Modul-AIR weg te laten lopen, draai ergens in
het cv-circuit van de Modul-AIR een koppeling los. Doe dit op een plek waar het
water makkelijk kan worden opgevangen of afgevoerd.
10. Wacht tot er geen water meer uit komt en draai de koppeling weer vast.
11. Sluit tevens de opengedraaide ontluchter(s) in het
5.5
AANSLUITEN OP HET VENTILATIESYSTEEM
Sluit de luchtkanalen aan op het ventilatiesysteem volgens het installatieschema dat
het best bij uw situatie past. Houd bij het aansluiten rekening met isolatie,
geluidsdempers en andere elementen die op schema aangegeven zijn.
Houd met het ontwerp van de installatie ook rekening met de luchtweerstand. Het
installatieschema geeft een overzicht van de maximale drukval van de installatie per
situatie.
Let op!
Volg de onderstaande richtlijnen om de ventilatiekanalen correct aan te
leggen. Dit zal ervoor zorgen dat er zo min mogelijk weerstand in de kanalen
ontstaat waardoor de Red minder stroom verbruikt en minder geluid maakt:
2
• Gebruik geen flexibele aansluitslangen.
• Vermijd scherpe overgangen of scherpe bochten. Gebruik
bijvoorbeeld twee bochten van 45
• Gebruik ronde en gladde bochten.
• Gebruik afzuigventielen met een drukval tussen de 10 en 20 Pa.
• Zorg dat alle aansluitingen luchtdicht zijn.
cv-systeem.
in plaats van één bocht van 90
o
.
o
45