8 |
|
RS40/RS40-B gebruikershandleiding
een GMDSS-radiostation aan de wal bevindt. Het gangbare VHF-
bereik is mogelijk ongeveer 20 zeemijl, maar kan enorm variëren,
afhankelijk van de installatie, het antennetype, de meteorologische
omstandigheden, enz.
ATIS (Automatic Transmitter Identification
System)
•
ATIS is vereist voor vaartuigen die VHF-zendingen doen terwijl ze
zich bevinden op de binnenwateren van de landen die de Bazel-
overeenkomst (RAINWAT) hebben ondertekend.
•
De Baselovereenkomst is een overeenkomst voor het implemen-
teren van dezelfde principes en regels voor veilig vervoer van
mensen en goederen over binnenwateren.
•
De volgende landen hebben de overeenkomst ondertekend:
Oostenrijk, België, Bulgarije, Kroatië, Tsjechië, Frankrijk, Duitsland,
Hongarije, Luxemburg, Moldavië, Montenegro, Nederland, Polen,
Roemenië, Servië, Slowakije en Zwitserland.
•
Indien een VHF vereist is op de binnenwateren van de deelne-
mende landen, moeten hiermee ATIS-zendingen mogelijk zijn en
moet de functie zijn ingeschakeld.
•
Het gebruik van ATIS is verboden buiten de Europese binnen-
wateren die onder de Bazel-overeenkomst vallen.
MMSI en ATIS-id
De MMSI (Maritieme Mobiele Service-id) is een uniek nummer van
negen cijfers. Het wordt gebruikt op maritieme zendontvangers die
zijn uitgerust met DSC-functionaliteit (Digital Select Calling).
•
Een MMSI blijft altijd gekoppeld aan een vaartuig, ook als het
vaartuig wordt verkocht.
•
Uw MMSI van het schip moet door een erkende instantie aan
u worden toegewezen. Het is illegaal om een zelf toegewezen
(samengesteld) MMSI-nummer te gebruiken.
•
Een groepsoproep-id begint met '0' , gevolgd door acht cijfers
(0xxxxxxxx).
•
De MMSI van een walstation begint met '00' , gevolgd door zeven
cijfers (00xxxxxxx).
•
Het is wettelijk niet toegestaan uw MMSI te wijzigen nadat u deze in
de marifoon hebt ingevoerd. Daarom is er een bevestigingsscherm
bij het invoeren van de MMSI. Als de MMSI in de marifoon moet
worden gewijzigd, moet u deze naar de Simrad dealer brengen.