Belangrijk - Toro ProLine 53 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor ProLine 53:
- Bedieningshandleiding (32 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (32 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (32 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
GEVAAR
MOGELIJK GEVAAR
Bij het bijvullen van brandstof kan onder
bepaalde omstandigheden statische elektriciteit
ontstaan, die de brandstof doet ontbranden.
WAT ER KAN GEBEUREN
Brand of explosie van benzine kan
brandwonden of schade aan eigendommen
veroorzaken.
GEVAARLIJKE SITUATIES VOORKOMEN
Benzinevaten altijd op de grond en uit de buurt
van de maaier zetten alvorens de tank bij te
vullen.
Benzinevaten nooit in een vrachtwagen of
aanhanger vullen, omdat bekleding of kunststof
beplating het vat kan isoleren en de afvoer van
statische lading kan bemoeilijken.
Indien praktisch uitvoerbaar, door benzine
aangedreven machines uit de vrachtwagen of
aanhanger verwijderen en de tank bijvullen
terwijl de machine met de wielen op de grond
staat.
Als dit niet mogelijk is, dergelijke machines op
een truck of aanhanger bij voorkeur uit een
draagbaar vat bijvullen, niet met behulp van
een vulpistool van een pomp.
Als een vulpistool moet worden gebruikt, de
vulpijp voortdurend in contact met de rand van
de brandstoftank of de opening van het vat
houden, totdat het bijvullen voltooid is.
Deze motor is bedoeld voor gebruik van loodvrije
benzine. Toro adviseert met klem het gebruik van verse,
schone LOODVRIJE normaalbenzine met een
octaangetal van 85 of hoger in Toro-produkten met
benzinemotor. Loodvrije benzine verbrandt schoner, geeft
een langere levensduur van de motor en bevordert goed
starten doordat minder afzettingen in de
verbrandingskamer worden gevormd. In landen buiten de
VS kan loodhoudende benzine worden gebruikt als die in
de handel verkrijgbaar is en loodvrije benzine niet
verkrijgbaar is.
BELANGRIJK: Geen olie door de benzine mengen.
Geen benzine gebruiken die van het vorige seizoen is
overgebleven.
Toro adviseert tevens regelmatig Toro
Stabilizer/Conditioner in alle Toro machines met
benzinemotor tijdens gebruik en stalling te gebruiken.
Toro Stabilizer/Conditioner reinigt de motor tijdens het
gebruik en voorkomt de vorming van harsachtige
afzettingen in de motor gedurende stalling.
BELANGRIJK: Sommige brandstoffen met speciale
formulering bevatten alcohol of ether. Te grote
hoeveelheden van deze stoffen kunnen schade aan het
brandstofsysteem of motorstoringen veroorzaken.
Nooit methanol, benzine die methanol bevat, of gasohol
met meer dan 10% ethanol gebruiken, omdat het
brandstofsysteem daardoor beschadigd kan worden.
Als zich motorstoringen voordoen, benzine met een
lager percentage alcohol of ether gebruiken.
Gebruik uitsluitend brandstoftoevoegingen die speciaal
bedoeld zijn voor brandstofstabilisatie gedurende
stalling, zoals Toro Stabilizer/Conditioner of een
gelijkwaardig produkt. Toro Stabilizer/Conditioner is
een brandstofadditief op basis van aardoliedestillaat.
Toro raadt het gebruik van stabilisators op
alcoholbasis, zoals ethanol, methanol of isopropyl af.
Toevoegingen mogen niet worden gebruikt om het
vermogen of de prestaties van de motor te verhogen.
1. Maak de omgeving van de tankdop schoon en
verwijder de tankdop. Vul loodvrije normaalbenzine
bij tot 6-13 mm (1/4-1/2") onder de bovenkant van de
tank. De vulbuis zelf niet vullen. De tank nooit
helemaal vullen.
2. De tankdop weer stevig erop draaien. Gemorste
brandstof opvegen.
3. Bougiekabel op de bougie drukken (indien verwijderd)
(fig. 8).
1. Bougiekabel
11
1
Figuur 8
m–3662
Advertenties
Inhoudsopgave
