Advertenties
®
PAS
Colt PPM
Gecombineerde vlucht-/ChargAir-apparatuur voor ademhalingsbescherming
3.3.2
Aangewezen verzamelruimte (ChargAir-gebruik)
WAARSCHUWING
De ChargAir-bron dient te voldoen aan de eisen voor ademlucht
volgens EN 12021.
Indien het ChargAir-systeem wordt gebruikt in een mogelijk
verontreinigde omgeving, controleer dan of alle koppelingen vrij
zijn van schadelijke stoffen voordat u de koppelingen aansluit.
VOORZICHTIG
De druk van de ChargAir-bron mag niet hoger zijn dan 200 bar.
Wanneer een ChargAir-bron met een hogere druk wordt gebruikt,
kan het ChargAir-overdrukventiel worden geactiveerd en kan de
ventielzitting beschadigd raken. Als het ChargAir-overdrukventiel
wordt geactiveerd, moet het ademluchttoestel zo snel mogelijk
voor inspectie en reparatie worden teruggezonden naar de
dichtstbijzijnde Dräger-vestiging of -vertegenwoordiger.
1. Zorg ervoor dat de aansluiting aan de uitlaat van de vulbron geschikt
is voor de ChargAir-aansluiting op de PAS Colt PPM (fig. 1, item 5).
2. Verwijder de beschermkappen van de ChargAir-aansluitingen.
3. Zorg ervoor dat de vulslang niet gebogen of geknikt is en druk de
ChargAir-aansluitingen samen totdat u een klik hoort en de ring (fig. 7,
item 1) zichtbaar is achter de huls op de vrouwelijke koppeling.
○
De cilinder wordt onmiddellijk gevuld.
○
De cilinder is vol wanneer de wijzer van de manometer op de
cilinder zich in de groene zone bevindt. Dat kan binnen
60 seconden het geval zijn, maar de vultijd en de einddruk zijn
afhankelijk van de druk en het volume van de lucht in de cilinder
en de luchtvulbron.
○
Door het snelle comprimeren van de lucht in de cilinder stijgt de
temperatuur enigszins tijdens het vullen. Het systeem vult de
cilinder bij terwijl deze afkoelt, indien deze aangesloten blijft op de
luchtvulbron.
4. Houd het ChargAir-systeem aangesloten en adem normaal totdat
volledige evacuatie mogelijk is.
5. Koppel, indien nodig, de snelkoppeling los door de huls van de
vrouwelijke koppeling weg te trekken van de mannelijke koppeling (zie
de pijl in fig. 7). Wanneer de koppeling loskomt, hoort u misschien een
sissend of ploppend geluid wanneer de afsluiters in de koppelingen
zich sluiten. De gebruiksduur van de lucht uit de cilinder begint vanaf
het moment dat de ChargAir-aansluiting is losgekoppeld.
6. Ga onmiddellijk naar een veilige ademomgeving (zie paragraaf 3.3.1).
3.4
Na gebruik
Het product moet telkens na gebruik worden gecontroleerd en weer in een
goede
staat
voor
gebruik
worden
onderhoudswerkzaamheden na gebruik (zie paragraaf 4.1.2) moeten
worden uitgevoerd door Dräger of opgeleid onderhoudspersoneel, om het
product weer gereed te maken voor gebruik.
4
PAS Colt PPM
gereedmaken
onderhouden
De in deze paragraaf vermelde werkzaamheden moeten worden
uitgevoerd om de PAS Colt PPM gereed te maken en te onderhouden voor
gebruik.
4.1
Onderhoudsintervallen
4.1.1
Dagelijkse controles
Het is essentieel dat het vluchtapparaat te allen tijde gereed is voor
gebruik. Dräger adviseert daarom een dagelijkse controle. Indien door de
klant bij een risicobeoordeling op zijn locatie wordt geconcludeerd dat
minder frequente controles aanvaardbaar zijn, kan het interval worden
verlengd tot maximaal één maand. Het is de verantwoordelijkheid van de
klant ervoor te zorgen dat het apparaat te allen tijde gereed is voor gebruik.
●
Controleer of de wijzer van de manometer op de cilinder zich in de
groene zone bevindt. Vul de cilinder als de wijzer zich in de rode zone
bevindt (zie paragraaf 4.2.7).
●
Zorg ervoor dat het automatisch activeringsmechanisme van het
cilinderventiel goed is aangesloten (fig. 2, items 1 en 2).
4.1.2
Onderhoudstabel
Dräger adviseert het ademluchttoestel regelmatig te inspecteren, testen
en onderhouden in overeenstemming met de onderstaande tabel. De tabel
is ook van toepassing op niet-gebruikte (opgeslagen) apparatuur.
In het land van gebruik kan het noodzakelijk zijn extra inspecties en tests
uit te voeren om te waarborgen dat de nationale wet- en regelgeving voor
het gebruik, onderhoud, controleren en testen van dit product wordt
nageleefd.
Onderdeel/
Taak
systeem
gebruik
Het volle-
Visuele inspectie (zie
dige appa-
opmerking 1 en paragraaf 4.2.1)
raat
Lektest (zie paragraaf 4.2.8)
Functietests (zie opmerking 2)
O-ring van
Controleren en smeren, indien
ademauto-
nodig (zie opmerking 3)
maat
Drukredu-
Basisrevisie. Neem contact op
ceerventiel
met Dräger Service
Cilinder-
Basisrevisie. Neem contact op
ventiel
met Dräger Service
Cilinder
Tot de juiste druk vullen (zie
paragraaf 4.2.7)
Cilinderdruk testen en opnieuw
Uitvoeren in overeenstemming
certificeren; en de testdatum op
met nationale wet- en regelgeving
de cilinder controleren (compo-
sietcilinders ouder dan 15 jaar
moeten buiten gebruik worden
gesteld)
Opmerkingen
Aanbevelingen van Dräger
1. Reinig de apparatuur als die vuil is. Als de apparatuur is blootgesteld
aan vervuiling, desinfecteer dan alle componenten die rechtstreeks en
langdurig in aanraking komen met de huid.
2. Deze onderhoudstaken mogen uitsluitend door Dräger of door daartoe
opgeleid onderhoudspersoneel worden verricht. Details van de taken
staan in het Technisch handboek, dat aan onderhoudspersoneel wordt
PAS
®
er et registrert varemerke for Dräger, Dow Corning
®
uitgereikt dat een desbetreffende onderhoudscursus bij Dräger heeft
gevolgd.
3. Als richtlijn dient u het smeermiddel te voelen op uw vingers, maar niet
te zien. Als opnieuw smeren nodig is, breng dan lichtjes Dow Corning
Molykote
de apparatuur beschadigen).
4.2
Onderhoudstaken
4.2.1
Visuele inspectie
Voer een visuele inspectie uit, waarbij het gehele ademluchttoestel,
inclusief alle onderdelen en toebehoren, moet worden gecontroleerd.
Controleer of het apparaat schoon en niet beschadigd is. Let daarbij
speciaal op pneumatische onderdelen, slangen en aansluitingen.
Kenmerkende symptomen van beschadiging die de werking van het
ademluchttoestel nadelig kunnen beïnvloeden, ontstaan door stoten,
slijtage, snijden, corrosie en verkleuring. Meld verontreiniging of
beschadiging van apparaten bij Dräger of opgeleid onderhoudspersoneel
en gebruik deze apparaten niet voordat de fouten zijn verholpen en het
product is gereinigd.
4.2.2
Masker verwijderen
Het masker hoeft uitsluitend op deze manier te worden verwijderd voor
onderhoud of reiniging van het masker. De procedure voor het verwijderen
van het masker tijdens een noodvlucht wordt beschreven in paragraaf 3.3.
1. Trek de kleppen van de tas open.
2. Koppel de verende clip (fig. 2, item 2) los van de trekring van het
masker.
3. Trek het masker uit de tas.
4.2.3
Masker aanbrengen
1. Druk op de reset-knop (fig. 3, item 2) om er zeker van te zijn dat de
ademautomaat is uitgeschakeld.
2. Trek het elastische hoofdbandenstel van het gelaatsmasker over de
voorzijde van het masker (zie fig. 8).
3. Plaats het masker in de tas (fig. 9) en zorg er daarbij voor dat het
masker er volledig ingestoken wordt, zoals afgebeeld in fig. 10.
4. Sluit de verende clip (fig. 2, item 2) op de trekring van het masker aan.
5. Sluit de kleppen van de tas en zorg er daarbij voor dat de
magneetstrippen helemaal tegen elkaar komen.
4.2.4
Cilinder verwijderen
WAARSCHUWING
gebracht.
De
Het vrijkomen van lucht onder hoge druk kan letsel bij de gebruiker
of ander personeel in de buurt van het ademluchttoestel
veroorzaken. Zorg ervoor dat de borgclip in het cilinderventiel is
gemonteerd en ontlucht het systeem volledig voordat u probeert
de ademluchtcilinder los te koppelen.
en
Wanneer de uitlaat van het cilinderventiel in open verbinding staat
met de atmosferische lucht (niet aangesloten is op het
drukreduceerventiel of een vuladapter), dient de borgclip niet te
worden verwijderd, tenzij de cilinder helemaal leeg is. Het
verwijderen van de borgclip zou er anders direct toe leiden dat
lucht onder hoge druk uit de cilinder stroomt. Zie paragraaf 4.2.6
voor het volledig legen van de cilinder.
1. Zorg ervoor dat de borgclip (fig. 2, item 1) op het cilinderventiel is
aangebracht en koppel de verende clip (fig. 2, item 2) los van de
trekring van het masker.
2. Druk op de voorste knop (fig. 3, item 3) om het systeem volledig te
ontluchten.
3. Koppel het drukreduceerventiel los van het cilinderventiel.
4. Verwijder de cilinder voorzichtig uit de houder. Om beschadiging te
voorkomen, dient u ervoor te zorgen dat het handwiel van het
drukreduceerventiel niet in aanraking komt met de cilinder.
4.2.5
Cilinder aanbrengen
VOORZICHTIG
Wanneer een cilinder wordt aangebracht die tot een druk van meer
dan 200 bar is gevuld, kan het ChargAir-overdrukventiel worden
geactiveerd en de ventielzitting beschadigd raken. Als het
ChargAir-overdrukventiel
ademluchttoestel zo snel mogelijk voor inspectie en reparatie
worden teruggezonden naar de dichtstbijzijnde Dräger-vestiging
of -vertegenwoordiger.
1. Zorg ervoor dat de cilinder volledig is gevuld. De wijzer van de
manometer op de cilinder moet zich in de groene zone bevinden.
2. Controleer of het schroefdraad van de ventielpoort en het handwiel
van het drukreduceerventiel niet beschadigd zijn en of de o-ring
Na
Maan-
Jaar-
Om de
(fig. 11, item 1) op de juiste plaats zit en niet beschadigd is.
delijks
lijks
10 jaar
3. Steek de cilinder volledig in de draaghouder. Om beschadiging te
voorkomen, dient u ervoor te zorgen dat de cilinder tijdens het insteken
niet in aanraking komt met het handwiel van het drukreduceerventiel.
4. Breng de cilinder in het verlengde van het drukreduceerventiel en draai
het handwiel (linksom) handvast aan (fig. 12).
5. Voer de lektest uit (zie paragraaf 4.2.8).
6. Druk op de reset-knop (fig. 3, item 2) om er zeker van te zijn dat de
ademautomaat is uitgeschakeld.
7. Indien dit niet al is gebeurd, breng dan het masker in de tas aan (zie
paragraaf 4.2.3).
8. Sluit de verende clip (fig. 2, item 2) op de trekring van het masker aan.
4.2.6
Cilinder volledig legen
1. Zorg ervoor dat het drukreduceerventiel op het cilinderventiel is
aangesloten.
2. Verwijder de borgclip (fig. 2, item 1) van het cilinderventiel.
3. Druk op de voorste knop (fig. 3, item 3) van de ademautomaat en
ontlucht de cilinder volledig. Richt de uitstromende lucht niet naar het
gezicht, de ogen of de huid.
4.2.7
Ademluchtcilinder vullen
WAARSCHUWING
De luchtkwaliteit voor ademluchtcilinders dient te voldoen aan de
eisen voor ademlucht volgens EN 12021.
AANWIJZING
Gebruik het ChargAir-systeem niet voor het normale vullen van
cilinders. Het ChargAir-systeem is uitsluitend bedoeld voor
gebruik in noodsituaties.
●
De vulaansluiting is een G5/8-aansluiting volgens EN 144-2:1999.
en Molykote
®
zijn geregistreerde handelsmerken van Dow Corning Corporation
®
111 aan (andere smeermiddelen zijn niet getest en kunnen
wordt
geactiveerd,
Gebruiksaanwijzing
●
Raadpleeg ook de met de cilinder en de vuleenheid meegeleverde
instructies voor het vullen van de cilinder.
●
Vul uitsluitend ademluchtcilinders die:
○ Voldoen aan nationale normen.
®
○ De testdatum en testmarkering van de oorspronkelijke fabrikant
dragen.
○ Waarvan de testdatum die door het laatste keuringsstation op de
cilinder is vermeld, niet is overschreden.
○ Niet beschadigd zijn.
●
Dräger adviseert een vulsnelheid van 27 bar/minuut (bij snel vullen
stijgt de temperatuur, hetgeen leidt tot onvolledige vulling).
●
Om overvulling van de cilinder te voorkomen, adviseert Dräger een
drukbegrenzer op de vulcompressor te gebruiken.
1. Verwijder de cilinder (zie paragraaf 4.2.4).
2. Sluit de vuladapter aan op het cilinderventiel (fig. 13).
3. Als de cilinder nog onder druk staat, moet de vulleidingdruk ongeveer
overeenkomen met de cilinderdruk.
4. Verwijder de borgclip (fig. 2, item 1) van het cilinderventiel.
5. Vul de cilinder tot een druk van 200 bar (de wijzer van de manometer
op de cilinder moet zich in de groene zone bevinden).
○ Door het comprimeren van de lucht in de cilinder kan de
temperatuur enigszins stijgen tijdens het vullen. Dit leidt tot
onvolledige vulling. Indien nodig moet de cilinder worden bijgevuld
wanneer deze afkoelt.
6. Wanneer de cilinder volledig is gevuld, brengt u de borgclip weer aan:
druk de knop omlaag tegen de veerkracht in en steek de borgclip in de
sleuf (fig. 14). Zorg er daarbij voor dat de knop in de vergrendelde
positie (omlaag) blijft.
7. Laat druk af uit de vulslang en verwijder daarna de vuladapter van het
ventiel.
8. Breng de cilinder weer aan (zie paragraaf 4.2.5).
4.2.8
Lektest
WAARSCHUWING
Als het ademluchttoestel niet voldoet aan (een van) de normen of
parameters die in de lektest zijn beschreven, of als er directe
lekkage dreigt, is er sprake van een systeemfout. Meld de fout bij
opgeleid onderhoudspersoneel of neem contact op met Dräger.
Gebruik het ademluchttoestel niet totdat het defect is verholpen.
1. Zorg ervoor dat de wijzer van de manometer op de cilinder zich in de
groene zone bevindt.
2. Druk op de reset-knop (fig. 3, item 2) om er zeker van te zijn dat de
ademautomaat is uitgeschakeld.
3. Verwijder de borgclip (fig. 2, item 1) van het cilinderventiel om het
systeem onder druk te brengen en breng daarna de borgclip weer aan:
druk de knop omlaag tegen de veerkracht in en steek de borgclip in de
sleuf (fig. 14). Zorg er daarbij voor dat de knop in de vergrendelde
positie (omlaag) blijft.
○
Er mag geen lekkage hoorbaar zijn. Als er sprake is van lekkage,
spoor dan de oorzaak op en verhelp de lekkage vóór gebruik.
Spoor het lek, indien nodig, op met behulp van een zeepoplossing.
4. Druk op de voorste knop (fig. 3, item 3). Er zal een geringe
hoeveelheid lucht uit het systeem ontsnappen.
5. Druk op de reset-knop (fig. 3, item 2) om de luchtstroom door de
ademautomaat uit te schakelen.
4.2.9
Ademautomaat loskoppelen
1. Druk op de ontgrendelknop en verwijder de ademautomaat van het
masker (fig. 15).
2. Verwijder de trekhendel (fig. 15, item 1) van de ademautomaat.
4.2.10
Ademautomaat aansluiten
1. Plaats de trekhendel op het masker en lijn de trekring (fig. 16, item 1)
uit met de voorzijde van het masker, zoals afgebeeld.
2. Druk het ventiel van de ademautomaat in de poort van het masker.
3. Controleer of deze goed bevestigd is door voorzichtig te proberen de
koppeling los te trekken.
4.3
Reiniging en desinfectie
VOORZICHTIG
Bij het drogen mag de temperatuur niet hoger zijn dan 60 °C.
Verwijder onderdelen onmiddellijk uit de drooginrichting zodra ze
moet
het
droog zijn. Droogtijd in een verwarmde droger mag niet langer zijn
dan 30 minuten.
Dompel geen pneumatische onderdelen in reinigingsoplossingen
of water.
Als er water in het pneumatische systeem van het ademluchttoestel
(bijvoorbeeld in de ademautomaat) achterblijft en vervolgens
bevriest, wordt de werking nadelig beïnvloed. Voorkom dat er
vloeistof in komt en maak het ademluchttoestel grondig droog na
het schoonmaken, om te voorkomen dat dit optreedt.
ChargAir-koppelingen of -slangen mogen niet worden gesmeerd
en niet met olie, vet of andere schadelijke stoffen in aanraking
komen.
Raadpleeg voor informatie over geschikte reinigings- en
desinfectiemiddelen en hun specificaties document 9100081 op
www.draeger.com/IFU.
●
Gebruik alleen schone, pluisvrije doeken.
1. Maak het ademluchttoestel met de hand schoon; gebruik daarbij een
met reinigingsoplossing bevochtigde doek om overmatig vuil te
verwijderen.
2. Breng desinfectie-oplossing aan op alle inwendige en uitwendige
oppervlakken.
3. Spoel alle onderdelen grondig af met schoon water, om alle reinigings-
en desinfecterende middelen te verwijderen.
4. Maak alle onderdelen droog met een droge doek, in een verwarmde
droger of aan de lucht.
5. Neem contact op met Dräger of opgeleid onderhoudspersoneel als
pneumatische onderdelen moeten worden gedemonteerd.
5
Problemen oplossen
De gebruiker hoeft geen problemen met de PAS Colt PPM op te lossen.
Neem contact op met Dräger of opgeleid onderhoudspersoneel om
eventuele problemen met het product te melden.
3365565 (A3-D-P) Pagina 2 van 3
Advertenties
