Inhoudsopgave
Advertenties
STORINGEN OPLOSSEN
Controlepunten
Start de motor op?
JA
Is de druk goed?
JA
Bevat de tank nieuwe brandstof
van de juiste kwaliteit?
JA
Bereikt de brandstof
de cilinder en
verbrandingsruimte?
JA
Geeft de bougie een vonk?
JA
Controleer de bougie.
MOTOR START NIET
MOTOR START NIET
MOTOR START NIET
MOTOR START NIET
MOTOR START NIET
Mogelijke oorzaak
Terugloopstarter defect.
NEE
Vloeistof in de krukkast.
Interne schade.
NEE
Losse bougie.
Overmatige slijtage aan cilinder,
zuiger, ringen.
Oud of verontreinigd
NEE
brandstofmengsel.
NEE
Controleer op verstopt brandstoffilter
en/of inlaat.
NEE
Staat de aan-/uitschakelaar in de stand
AAN?
Ontstekingsaarding defect.
Ontsteking defect.
Als de bougie nat is, kan er zich
overtollige brandstof in de cilinder
bevinden.
De bougie kan vervuild zijn of de
afstand tussen de elektroden is niet
juist.
De bougie kan intern zijn beschadigd
of de verkeerde afmeting hebben.
Oplossing
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Aandraaien en opnieuw testen.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Aftappen en opnieuw vullen met
nieuwe, schone, ongelode benzine met
een octaangehalte van 87 of hoger,
gemengd met 2-takt mengolie en
benzine in een verhouding van 50:1.
Reinigen, indien nodig vervangen en
opnieuw starten.
Verplaats de schakelaar naar de stand
AAN en start opnieuw.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Start de motor terwijl de bougie is
verwijderd, plaats de bougie terug en
start opnieuw. Zie pag. 11 (Een
verzopen motor starten).
Reinig de bougie en stel de afstand
tussen de elektroden opnieuw in op
0,6 mm. Start opnieuw.
Vervang de bougie door een NGK
BPMR7A. Start opnieuw.
19
Advertenties
Inhoudsopgave
