Inhoudsopgave
Advertenties
XV. Hermontage van de 1700-serie veiligheidsklep
(vervolg)
25. Om de overlapkraag af te stellen, moet de kraag
omlaag bewogen worden met het aantal inkepingen
dat gespecificeerd wordt in tabel 11 of plaats de
kraag, als de oorspronkelijke instelling opnieuw
bepaald moet worden, terug in de positie die tijdens
de demontage geregistreerd was. (Zie hoofdstuk
XIII.B.8.)
26. Installeer de splitpen in de inkepingen van de
overlapkraag en de spindel. Snij de splitpen af op
de juiste lengte en buig de uiteinden om, om de
overlapkraag en de spindel op elkaar vast te zetten.
27. Voordat de veerring geïnstalleerd wordt, moeten de
lageroppervlakken op de onderste veerring en de
spindel gesmeerd worden. Installeer vervolgens de
onderste veerring op de spindel.
28. Bepaal welk uiteinde van de veer op de onderste
veerring vastgezet moet worden, zoals bepaald was
in de demontageprocedure. (Zie hoofdstuk XIII.B.7.)
Plaats de veer zachtjes omlaag over de spindel
tot deze op de onderste veerring rust. Installeer
de bovenste veerring op de veer en controleer of
het aansluitpunt aan de jukstang aan de linkerzijde
bevestigd wordt in dezelfde richting als de uitlaat.
29. Als de compressieschoef verwijderd is, smeer dan
het schroefdraad van de compressieschroef en het
juk. Installeer de borgmoer op de compressieschroef
en schroef de compressieschroef in het juk tot de
schroef uit de onderkant van het juk naar buiten
steekt.
Opmerking: als voor de klep gebruikgemaakt wordt
van een compressieschroefadapter, zoals afbeelding
26 (hoofdstuk XIII.F.) toont, installeer de adapter dan
op de bovenste veerring. Installeer de onderste baan,
smeer het druklager met smeermiddel en installeer
het lager en de bovenste baan vervolgens in de
adapter.
30. Smeer het schroefdraad van de bovenste jukstang.
Breng het juksamenstel voorzichtig in positie boven
de jukstangen en lijn de compressieschroef uit met
het lager of met de bovenste veerring, afhankelijk van
wat van toepassing is.
31. Gebruik de momentsleutel en bus voor de moeren
van de jukstang en haal de moeren aan zoals
gespecificeerd wordt in tabel 7.
32. Breng de compressieschroef vervolgens weer
in de originele stand die tijdens de demontage
geregistreerd werd (zie hoofdstuk XII.B.4.) en haal de
borgmoer van de compressieschroef aan.
33. Controleer of het aansluitpunt van de bovenste
sluitring niet in contact met de jukstang blijft na de
laatste afstelling van de compressieschroef.
40 | Baker Hughes
Tabel 11: Afstelling overlapkraag
Boringdiameter
Openingen
Inch
mm
1
1,250
31,75
2
1,350
34,29
3
1,800
45,72
5
2,062
52,37
4
2,250
57,15
6
3,000
76,20
7
3,750
95,25
Q
3,984
101,19
8
4,250
107,95
R
4,515
114,68
RR
4,956
125,88
T
6,000
152,40
34. Installeer de ontgrendelmoer op de spindel en schroef
deze rechtsom tot de ontgrendelmoer geheel vast zit
op het schroefdraad van de spindel.
35. Installeer de kap op de ontgrendelmoer en plaats
deze stevig op het juk. Installeer de bovenste
hefboom in de kap en steek de hefboompen
vervolgens door de gaten van de bovenste hefboom
en de kap heen.
36. Stel de ontgrendelmoer af tot de bovenste hefboom
0,125 inch (3,18 mm) uitsteekt. Verwijder de
hefboompen, de bovenste hefboom en de kap. Steek
vervolgens een splitpen door de openingen van de
ontgrendelmoer en de spindel en spreid de uiteinden
van de splitpen.
(Als de spindel was vervangen, moet een gat voor
de splitpen in de nieuwe spindel geboord worden.)
Monteer opnieuw de kap met de daalhefboom,
de bovenste hefboom en de pen van de bovenste
hefboom. Installeer een splitpen om de bovenste
pen op zijn plaats te vergrendelen. Er moet een
eindcontrole verricht worden om te kijken of de juiste
vrije ruimte aanwezig is tussen de ontgrendelmoer en
de bovenste hefboom. Haal tenslotte de stelschroef
van de kap aan om de kap vast te zetten.
Auteursrecht 2023 Baker Hughes Company. Alle rechten voorbehouden.
Afstelling inkepingen
Standaard
Beperkte lift
6
3
7
3
8
4
9
4
10
5
13
6
16
8
16
8
18
9
20
10
20
10
48
24
Advertenties
Inhoudsopgave
