Inhoudsopgave
Advertenties
•
Probeer de accu's altijd op te laden voordat het
indicatieledlampje in het rode bereik terechtkomt.
Als de laatste 3 ledlampjes branden (twee rode en
een oranje), betekent dit dat de resterende capaciteit
ongeveer 15 % bedraagt.
•
Als er wordt gereden met knipperende rode ledlampjes,
betekent dit dat de accu extreem wordt belast. Deze
situatie moet onder normale omstandigheden worden
vermeden.
•
Als er maar één rood ledlampje knippert, is
de accubeveiligingsfunctie ingeschakeld. In een
dergelijke situatie neemt de snelheid en het
acceleratievermogen drastisch af. Op deze wijze
kunt u het mobiliteitshulpmiddel nog langzaam uit
een gevaarlijke situatie manoeuvreren voordat alle
elektronica uiteindelijk uitvalt. Dit betekent ¨diep
ontladen¨ en dient te worden vermeden.
•
Vergeet niet dat bij temperaturen onder 20 °C de
nominale capaciteit van de accu begint af te nemen. Zo
neemt bij een temperatuur van -10 °C de capaciteit af
tot ongeveer 50% van de nominale accucapaciteit.
•
Om schade aan de accu´s te voorkomen, dient u te
vermijden dat de accu´s volledig worden ontladen.
Rijd niet met bijna lege accu´s als dit niet absoluut
noodzakelijk is. Dit is een extreem zware belasting
voor de accu´s en vermindert de levensduur dan ook
aanzienlijk.
•
Hoe eerder u de accu's opnieuw oplaadt, hoe langer
ze leven.
1491886-J
•
De diepte van een ontlading heeft invloed op de duur
van een cyclus. Hoe harder de accu moet werken, hoe
korter de levensduur is.
Voorbeelden:
– Een enkele, diepe ontlading vormt een belasting die
gelijk is aan 6 normale cycli (groene/ oranje display is
uitgeschakeld).
– De levensduur van de accu bedraagt ongeveer 300
cycli bij een ontlading van 80 % (eerste 7 ledlampjes
uit) of ongeveer 3000 cycli bij een ontlading van 10
% (één ledlampje uit).
Het aantal ledlampjes is afhankelijk van het
type bedieningskast.
•
Onder normale omstandigheden moet de accu één
keer per maand worden ontladen totdat alle groene en
oranje ledlampjes uit zijn. Dit moet binnen één dag
gebeuren. Een laadcyclus van 16 uur is nodig om de
accu opnieuw in de juiste conditie te brengen.
7.3.6 Accu's transporteren
De batterijen/accu's waarmee uw mobiliteitshulpmiddel
wordt geleverd, vallen niet onder gevaarlijke stoffen.
Deze classificatie heeft betrekking op verschillende
internationale verordeningen voor gevaarlijke stoffen zoals
bijv. DOT, ICAO, IATA en IMDG. De batterijen/accu's mogen
onbeperkt getransporteerd worden, zowel over de openbare
weg, per spoor of per luchtvracht. De afzonderlijke
transportondernemingen hebben echter eigen richtlijnen
opgesteld, waardoor het transport beperkt of zelfs verboden
zou kunnen zijn. In uitzonderingsgevallen a.u.b. informatie
bij de betreffende transportonderneming inwinnen.
Controls-systeem
73
Advertenties
Inhoudsopgave
