Probleem
De motor start niet
De startmotor krijgt
de motor niet rond
De motor loopt
onregelmatig
De motor lijkt zwak
De motor raakt
oververhit
De accu wordt niet
opgeladen
De zitmaaier trilt
Ongelijkmatig maai-
resultaat
STORINGSSCHEMA
Maatregel
•
Geen brandstof in de brandstoftank
•
Verkeerde bougies (choke bij warme motor)
•
De bougieaansluitingen zijn verkeerd of verwisseld
•
Vuil in carburateur of brandstofleiding, verouderde benzine
•
Accu leeg
•
Slecht contact tussen kabel en accupool
•
Hendel voor de maaikast in verkeerde stand
•
Hoofdzekering kapot. De zekering is geplaatst voor de accu,
onder de accukap.
•
Contactslot kapot
•
Hydrostaatpedalen niet in neutrale stand
•
Defecte startmotor
•
Bougie defect
•
Vergasser verkeerd afgesteld
•
Luchtfilter verstopt
•
Ventilatie van de brandstoftank verstopt
•
Ontstekingsafstelling verkeerd
•
Vuil in carburateur of brandstofleiding, verouderde benzine
•
Choken of verkeerd afgestelde gaskabel
•
Het luchtfilter verstopt
•
De bougie defect
•
Vuil in carburateur of brandstofleiding, verouderde benzine
•
Vergasser verkeerd afgesteld
•
Choken of verkeerd afgestelde gaskabel
•
De motor overbelast
•
Slippende rem (vergeten parkeerrem?)
•
Luchtinlaat of koelflenzen verstopt
•
Ventilator beschadigd
•
Te weinig of geen olie in de motor
•
Voorontsteking niet goed
•
De bougie defect
•
Een of meer cellen kapot
•
Slecht contact tussen accupolen en kabels
•
De messen zitten los
•
De motor zit los
•
Onbalans tussen een of meer messen, veroorzaakt door schade
of slechte balancering na het slijpen
•
Messen bot
•
Maaikast scheef afgesteld
•
Lang of nat gras
•
Grasopeenhoping onder de kap
•
Verschillende spanning in de banden aan de rechter en linker kant
•
Te hoge rijsnelheid
•
Te laag motortoerental
•
De aandrijfriem slipt
•
Gebroken breekpen (BioClip 90, Combi 130)
65
Nederlands –