Inhoudsopgave
Advertenties
2. Dit apparaat moet eventuele ontvangen storing accepteren, inclusief storing die
een ongewenste werking kan veroorzaken.
Deze apparatuur voldoet aan de limieten voor RF-stralingsblootstelling die door de FCC
voor een ongecontroleerde omgeving zijn vastgesteld.
Veiligheid tijdens het reizen en op de luchthaven
De oplader van het L300 Go-systeem met verwisselbare stekkers is compatibel met
voltages in Australië, het VK, de Europese Unie en de V.S.: 100-240 V, 50/60 Hz.
Schakel uw L300 Go-systeem uit voordat u door de veiligheidscontrole bij de
luchthaven gaat. Draag losse kleding zodat u uw L300 Go-systeem gemakkelijk aan
de beveiligingsbeambte kunt laten zien. Het L300 Go-systeem zal waarschijnlijk het
veiligheidsalarm doen afgaan. Wees voorbereid om het L300 Go-systeem te verwijderen,
zodat de beveiliging het kan scannen. Of vraag of het systeem kan worden gescand
als u het niet wilt verwijderen. Het is raadzaam een recept van uw L300 Go-systeem
bij u te hebben.
Neem contact op met Bioness of uw specialist wanneer u een kopie van uw recept
nodig hebt.
Opmerking: Het L300 Go-systeem bevat radiozenders. Volgens de regels van de
FAA (Federal Aviation Administration) moet alle apparatuur die radiosignalen uitzendt
tijdens de vlucht worden uitgeschakeld. Raadpleeg uw luchtvaartmaatschappij over
het gebruik van Bluetooth Low Energy voordat u uw L300 Go-systeem tijdens de
vlucht inschakelt.
Elektromagnetische emissies
Voor het L300 Go-systeem moeten speciale voorzorgsmaatregelen worden genomen
met betrekking tot elektromagnetische compatibiliteit (EMC). Het systeem moet worden
geïnstalleerd en in gebruik worden genomen in overeenstemming met de EMC-informatie
die in deze handleiding wordt verstrekt. Zie Hoofdstuk 12.
Gebruikershandleiding
10
Advertenties
Inhoudsopgave
