Advertenties
Hella Gutmann
– Korkeajänniteasentaja (HVT)
– Erityistehtäviin valtuutettu sähköasentaja (EFffT) – hybridi- tai sähköajoneuvot
– Sähköasentaja (EFK)
• Laita varoitustaulut ja lukituslaitteet paikoilleen ja kiinnitä ne.
• Tarkasta korkeajännitejärjestelmä ja korkeajännitejohtimet vahinkojen osalta (silmämääräinen tarkastus!).
• Korkeajännitejärjestelmän kytkeminen jännitteettömäksi:
– Kytke sytytysvirta pois päältä.
– Irrota korkeajännitteen huoltopistoke.
– Poista sulake.
– Irrota 12 V sähköverkon maadoitusjohtimen akkukenkä tms.
• Ota huomioon ajoneuvon valmistajan antamat ohjeet.
• Korkeajännitejärjestelmän varmistus uudelleen päälle kytkemistä vastaan:
– Ota virta-avain pois ja säilytä turvallisesti.
– Säilytä korkeajännitteen huoltopistoke turvallisesti tai varmista akun pääkytkin uudelleen päälle kytkemistä
vastaan.
– Eristä akun pääkytkin, pistokkeet jne. sokkoliittimillä, peitelevyillä tai eristysnauhalla ja varusta ne vastaavin
varoituksin.
• Tarkasta jännitteettömyys jännitemittarilla. Vaikka korkeajännite on kytketty pois päältä, järjestelmässä voi edelleen
olla jäännösjännitettä.
• Maadoita korkeajännitejärjestelmä ja oikosulje se (tarvitaan vasta 1000 voltista lähtien).
• Suojaa lähellä olevat tai jännitteelliset osat – jos jännite on alle 1000 V, käytä esim. eristäviä riepuja, letkuja ja
muovipeitteitä. Jännitteen ollessa yli 1000 V käytä tarkoitukseen suunniteltuja eristelevyjä/sulkutauluja, jotka antavat
riittävän eristyksen ja kosketussuojan lähellä oleviin osiin.
• Ennen korkeajännitejärjestelmän kytkemistä uudelleen päälle on huomioitava seuraavaa:
– Kaikki työkalut ja apuvälineet on poistettu hybridi-/sähköajoneuvosta.
– Poista korkeajännitejärjestelmän oikosulut ja maadoitus. Yhteenkään johtimeen ei saa enää koskea.
– Aseta irrotetut suojapeitteet takaisin paikalleen.
– Poista kytkentäpisteiden suojaukset.
mega macs X
Huomautus käyttäjälle | 3.
1619
Advertenties
Probleemoplossen
