Hella Gutmann
• Vysokonapěťový systém smí bez napětí připojovat pouze tito odborníci:
– Technici s odborností pro práci na vysokonapěťových systémech (HVT)
– Odborníci v elektrotechnice pro stanovené činnosti (EFffT) – vozidla s hybridním pohonem, resp. vozidla na
elektrický pohon
– Odborníci v elektrotechnice (EFK)
• Umístěte výstražné cedule a uzávěry.
• Zkontrolujte případné poškození vysokonapěťového systému a vysokonapěťových vedení (vizuální kontrola)!
• Odpojte vysokonapěťový systém od napětí:
– Vypněte zapalování.
– Vytáhněte vysokonapěťový servisní konektor.
– Odstraňte pojistku.
– Palubní síť 12 V odpojte na straně kostry.
• Dbejte pokynů výrobce vozidla.
• Zajistěte vysokonapěťový systém proti opětovnému zapnutí:
– Vytáhněte klíč zapalování a bezpečně jej uložte.
– Uložte bezpečně vysokonapěťový servisní konektor nebo zajistěte hlavní spínač autobaterie proti opětovnému
zapnutí.
– Zaizolujte hlavní spínač autobaterie, konektory apod. záslepkami, krytkami nebo izolační páskou s příslušnými
varováními.
• Zkontrolujte zkoušečkou, zda je přístroj odpojen od napětí. I při vypnutém vysokém napětí se vždy ještě může
vyskytovat zbytkové napětí.
• Uzemněte vysokonapěťový systém a proveďte jeho přemostění (nutné až od napětí 1000 V).
• Zakryjte součásti, nacházející se v blízkosti nebo pod napětím – při napětí nižším než 1000 V např. izolačními
tkaninami, hadicemi nebo plastovými kryty. Při napětí vyšším než 1000 V např. speciálně k tomu určenými izolačními
deskami / uzavíracími deskami, které poskytují dostatečnou ochranu proti kontaktu se sousedními součástmi.
• Před opětovným zapnutím vysokonapěťového systému dbejte na následující:
– Z vozidla s hybridním pohonem / vozidla na elektrický pohon jsou odstraněny veškeré nástroje a pomocné
prostředky.
– Zrušte přemostění a uzemnění vysokonapěťového systému. Není dovoleno se nyní dotýkat jakýchkoliv kabelů.
– Nasaďte zpět odstraněné ochranné kryty.
– Odstraňte bezpečnostní opatření na řadicích polohách.
mega macs X
Upozornění pro uživatele | 3.
1419