Advertenties
Hella Gutmann
– Zrušte skratovanie a uzemnenie vysokonapäťového systému. Žiadnych káblov sa ďalej nesmiete dotýkať.
– Opäť namontujte odstránené ochranné kryty.
– Zrušte ochranné opatrenia na spínacích miestach.
3.1.5. Bezpečnostné pokyny pre skúšobné/meracie prístroje
• Merania vykonávajte iba na prúdových obvodoch, ktoré nie sú priamo spojené so sieťovým napätím.
• Nikdy neprekračujte max. prípustné napäťové zaťaženie 42 V špičkové striedavé napätie (AC) resp. 60 V jednosmerné
napätie (DC).
• Neprekračujte hraničné napätia uvedené na pripojovacích kábloch.
• Napätia, ktoré sa majú merať, musia byť dvojito resp. zosilnene oddelené od nebezpečného sieťového napätia. Na-
päťové rozsahy uvedené na meracích kábloch nesmú byť prekročené. Pri súčasnom meraní kladného a záporného
napätia dbajte na to, aby nebol prekročený povolený rozsah merania 60 V/DC / 42 V Peak.
• Nikdy nevykonávajte merania na systéme zapaľovania.
• Pravidelne kontrolujte, či skúšobné a meracie prístroje nie sú poškodené.
• Skúšobné a meracie prístroje vždy najprv pripojte na modul meracej techniky (MT-USB).
• Počas merania sa nikdy nedotýkajte pripojení/meracích bodov.
3.1.6. Bezpečnostné pokyny proti nebezpečenstvu poranenia
Pri práci na vozidle hrozí nebezpečenstvo poranenia z dôvodu rotujúcich dielov alebo samovoľného pohybu vozidla. Preto
dodržiavajte nasledovné:
• Vozidlo zabezpečte proti samovoľnému pohybu.
• Vozidlá s automatikou dodatočne dajte do parkovacej polohy.
• Deaktivujte systém Štart/Stop, aby ste zabránili nekontrolovanému naštartovaniu motora.
• Pripojenie diagnostického prístroja k vozidlu vykonávajte iba pri vypnutom zapaľovaní.
• Pri bežiacom motore nesiahajte do rotujúcich dielov.
mega macs X
Pokyn pre používateľa | 3.
1823
Advertenties
Probleemoplossen
