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10. Mediante las opciones de regulación disponibles en el vehículo, corregir la posición del faro según las recomendacio-
nes aportadas por la flecha de dirección en la pantalla de control del SEG V.
Si las regulaciones se han efectuado correctamente, todas las flechas se iluminan en verde.
11. Confirmar la regulación con
La fecha y la hora de la regulación efectuadas se visualizan junto al símbolo.
12. Repetir los pasos 2-7 para la prueba del 2.º faro.
8.7.9. Efectuar una prueba de faros con una pared de prueba de 10 metros
La prueba de faros con pared de prueba de 10 metros se emplea principalmente en vehículos en los que el borde superior
del espejo de los faros se encuentra a más de 140 cm por encima del plano de apoyo.
AVISO
Tener en cuenta el reglamento vigente del país de utilización.
Para regular los faros, proceder del siguiente modo:
1. Posicionar el vehículo sobre una superficie plana (no necesariamente horizontal) a una distancia de 10 m delante de
una pared vertical y luminosa.
2. Dibujar las líneas sobre la pared de control en el modo indicado a continuación.
Línea A: Prolongar el eje longitudinal del vehículo hasta la pared y marcar el punto correspondiente con una línea ver-
tical.
Líneas B y C: Medir la distancia X entre los faros (de centro a centro) y marcar los valores simétricos en relación a la lí-
nea A.
Línea H: Medir la altura "del centro del faro al suelo" y marcar ese valor en la pared (en paralelo al plano de apoyo).
Linie D: Marcar la distancia "e" por debajo de la línea H. Para faros principales: "e" = H/3 cm | Para faros antiniebla:
"e" = H/3 + 7 cm.
3. Cubrir el faro derecho.
4. Orientar el faro izquierdo en vertical.
La parte horizontal del límite claro/oscuro debe entrar en contacto con la línea D.
5. Orientar el faro izquierdo en horizontal.
El pliegue entre la parte horizontal y la parte ascendente del límite claro/oscuro debe estar sobre la línea B.
6. Cubrir el faro izquierdo.
7. Orientar el faro derecho en vertical.
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Hella Gutmann
SEG V
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