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Hella Gutmann
10. Através da opção de ajuste existente no veículo, corrigir o ajuste dos faróis no ecrã de teste de acordo com a
recomendação de ajuste das setas direcionais.
Se todas as configurações estiverem corretas, todas as setas acendem a verde.
11. Confirmar a configuração com
Junto ao símbolo é indicada a data e a hora da configuração.
12. Repetir os passos 2 a 7 para o 2.º farol.
8.7.9. Realizar teste dos faróis com parede de 10 m
O teste dos faróis com parede de 10 m é utilizado sobretudo em veículos onde o bordo superior do espelho do farol fica
mais de 140 cm acima da superfície de apoio.
NOTA
Ter em atenção os regulamentos nacionais.
Para ajustar os faróis, proceder da seguinte forma:
1. Colocar o veículo numa superfície plana (que não tem obrigatoriamente de ser horizontal) a 10 m de distância de uma
parede clara vertical.
2. Registar as linhas como se segue na parede de teste.
Linha A: prolongar o eixo longitudinal do veículo até à parede de teste e assinalar com uma linha vertical.
Linhas B e C: medir a distância X dos faróis (centro a centro) no veículo e aplicar a medida simétrica à linha A.
Linha H: altura do centro dos faróis – Medir a superfície de apoio e aplicar paralelamente à superfície na parede de
teste.
Linha D: aplicar na distância "e" por baixo da linha H. No caso de faróis principais: "e" = H/3 cm | No caso de faróis
de nevoeiro: "e" = H/3 + 7 cm.
3. Cobrir o farol direito.
4. Alinhar o farol esquerdo na vertical.
A parte horizontal da fronteira claro-escuro tem de tocar na linha D.
5. Alinhar o farol esquerdo na horizontal.
O vértice entre a área horizontal e a área ascendente da fronteira claro-escuro deve situar-se na linha B.
6. Cobrir o farol esquerdo.
7. Alinhar o farol direito na vertical.
SEG V
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Trabalhar com o aparelho | 8.
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