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PORTUGUÊS
3
Recomendações de instalação
3.1
Posicionamento do túnel
Exemplos de instalação
Para alcançar a máxima performance, posicione o túnel o mais a fren-
te possível.
Se, além do controle da proa, o controle da popa for necessário para
mover a embarcação lateralmente, um segundo thruster pode ser
instalado na popa.
Para barcos planantes o túnel
deve, se possível, estar situado de
forma que, ao planar esteja acima
da linha d'água eliminando toda a
resistencia que possa causar.
Instalação de dois bow thrusters
em conjunto (em barcos gran-
des). Neste caso, depedendo das
situações clim´åticas, um ou am-
bos thruster podem ser utilizados.
Não é recomendado a instalação de 2 bow thrusters no mesmo
tunel. Isso não resultará no dobro do empuxo!
98
020802.05
2 bow thruster em
um catamaran
D
ica
Quando escolher o local do tunel do thruster leve em consideração a
máxima performance
- A distiãica " A" indicada no desenho deve obrigatoriamente ser no
mínimo 0,5 x D (onde D é o diâmetro do tunel).
-
O comprimento do tunel (distância B) deve ser entre 2 x D e 4 x D.
D
A
D = 110 mm
A = 55 mm
B = 220...440 mm
3.2
Posicionamento do bow no túnel
Quando escolher o pon-
to exato do bow thruster
no túnel, a rabeta NÃO
DEVE se projetar para
fora do tunel.
O hélice deve preferencialmente estar posicionado no centro do bar-
co, mas deve estar acessível do lado externo para manutenção.
180º
Nível máx.
água do porão
- O motor elétrico pode ser instalado em várias posições.
- Se o motor for instalado horizontalmente ou em ângulo, um su-
porte é obrigatório na instalação.
- O motor elétrico deve obrigatoriamente ser posicionado de modo
que esteja sempre acima do nível da água do porão.
Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWA0301 and BOWA0304
A
D
=
=
B
<60º
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