Отделна циркулация/охлаждане на първичното
уплътнение на вала
Използвайте връзка 1. Може да се монтира свързваща тръба
между изхода на помпата и връзка 1. Като алтернативен
вариант,към връзка 1 може да свърже външно захранване.
Циркуация или охлаждане на първичното уплътнение на вала
е широко използвана в следните ситуации:
•
да се избегне акумулиране на твърди частици около
уплътненията
•
да се увеличи налягането в зоната около уплътненията,
резултиращо в по-висока точка на изпарение
•
да се обезвъздуши зоната около уплътненията с цел да се
избегне работа на "сухо"
•
да се осигури охлаждане на уплътнението на вала.
(Триенето между повърхностите на уплътнението води до
увеличение на температурата от 10-20 °C над
температурата на изпомпваната течност. По този начин
изпомпваната течност осигурява охлаждането им).
6.1.2 Уплътнителен пакет тип "tandem" с пакетно
уплътнение
2
Фиг. 4
Уплътнителен пакет тип "tandem" с пакетно
уплътнение
Поз.
Описание
Винт за обезвъздушаване на изпомпваната
A
течност
Входна тръбна връзка на пакетното уплътнение
1
- 3/8"
Изходна тръбна връзка на пакетното уплътнение
2
- 3/8"
6.2 Промивна система
Обикновено, се използва един от следните методи за
свързване на промивната течност към помпата:
•
циркулация от резервоар, вижте раздел 6.2.1
•
"глуха" връзка от резервоар, вижте раздел 6.2.2
•
външна промивна система, вижте раздел 6.2.3.
Общото при тези промивни решения е, че налягането в
камерата с уплътненията е по-ниско от налягането на
изпомпваната течност около уплътнението на вала.
Промиващата течност действа като лубрикант и охладител за
вторичното уплътнение на вала и осигурява течна фаза за
първичното уплътнение в камерата.
6.2.1 Циркулация от резервоар
Стандартни уплътнения на вала: Камерата с
уплътненията е свързана към резервоар посредством две
тръби.
Първичното и вторичното уплътнение на вала генерират
топлина по време на работа. Тази топлина се отдава към
промивната течност. Благодарение на естествената
циркулация, нагрятата промиваща течност се покачва към
резервоара, където се охлажда. Охладената промиваща
течност се връща обратно в камерата с уплътненията, смазва
и охлажда триещите им се повърхности.
След известен период от време, промиващата течност в
резервоара трябва да се замени поради замърсяване от
изпомпваната течност.
10
A
1
Минимум
1 m
Изход 3/8"
Вход 3/8"
Фиг. 5
Уплътнителен пакет тип "tandem" с циркулираща
промивна течност.
Циркулацията към резервоара може да се постигне така също
посредством отделна помпа.
Пакетно уплътнение на вала: Пакетното уплътнение се
свързва към резервоара посредством две тръби.
Вътрешна помпеща функция в уплътнението на вала
осигурява достатъчно циркулация на промивния флуид за
охлаждане и смазване на уплътнението.
Пакетното уплътнение е самообезвъздушаващо.
След известен период от време, промиващата течност в
резервоара трябва да се замени поради замърсяване от
изпомпваната течност.
6.2.2 "Глуха" връзка от резервоар
Стандартни уплътнения на вала: Камерата е свързана
към резервоар посредством една тръба.
Промивната течност смазва повърхностите на уплътнението,
но ги охлажда по-малко в сравнение с метода на циркулация.
След известен период от време, промиващата течност в
резервоара трябва да се замени поради замърсяване от
изпомпваната течност.
Вход 3/8"
Фиг. 6
Уплътнителен пакет "tandem" с подаване на
промиваща течност - метод "глуха" връзка
Промивната течност влиза в камерата с уплътненията
посредством тръба от повдигнат резервоар.
Системата не разсейва топлина.
Пакетно уплътнение на вала: Пакетното уплътнение не
трябва да се използва за приложения с "глух" край.