76
Hrvatski
ODRŽAVANJE
FILTER ZRAKA - Odvrnuti vijke (A, Fig.72) i provjeriti dnevno
filteri zraka. Filter (D): mahanje i obrišite mekom četkom.
Filter (B): čista degreaser Emak bakalar 001101009A, oprati
vodom i puhanjem s komprimiranim zrakom na udaljenosti
od iznutra prema van (Fig.73). Zamijenite filtar ako je jako
začepljen ili oštećen.
FILTER ZA GORIVO - S vremena na vrijeme provjerite stanje
filtera za gorivo. Zamjenite filter ako je talog nečistoće
pretjeran (sl. 74).
POKRETAČ - Rebra za hlađenje kartera pokretača
(sl. 75) treba održavati slobodnim i čistim, služeći se kistom
ili komprimiranim zrakom.
MOTOR - Povremeno čistite lopatice cilindra kistom
ili komprimiranim zrakom (sl. 76). Taloženje nečistoća na
cilindru može prouzročiti pregrijavanja koja su štetna za rad
motora.
SVJEĆICA - Preporučuje se čišçenje svjeçice s vremena na
vrijeme, kao i provjera udaljenosti elektroda (sl. 77). Koristite
svjećicu Torch L6RTC ili druge marke, ali istog termičkog
stupnja.
KOČNICA LANCA - Ako kočnica lanca ne radi ispravno,
razmontirajte štitnik lanca i temeljito očistite sastavne
dijelove kočnice. Zamjenite traku kočnice lanca (A, sl. 78)
kada je istrošena i/ili izobličena.
Pregledajte i po potrebi zamjenite sigurnosnu obustavu
lanca (B, sl. 78).
VODILICA - Okrenite vodilicu i provjerite da u otvorima za
podmazivanje nema nečistoće (sl. 79).
77
FILTRUL DE AER – Deșurubaţi șuruburi (A, Fig.72) și verifi caţi
filtre de aer de zi cu zi. Filtru (D): agitându-și șterge cu o
perie moale. Filtru (B): curăţa, cu degresant Emak de cod.
001101009A, se spală cu apă și sufl ă cu aer comprimat, la o
distanţă de la interior spre exterior (Fig.73). Înlocuiţi fi ltrul în
cazul în care este puternic înfundat sau deteriorat.
FILTRUL DE CARBURANT - Verificaţi periodic starea filtrului
de carburant. În cazul în care este excesiv de murdar,
înlocuiţi-l (Fig. 74).
GRUPUL DE PORNIRE - Păstraţi libere şi curate fantele de
răcire ale carterului grupului de pornire (Fig. 75), cu ajutorul
unei pensule sau cu aer comprimat.
MOTORUL - Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului
cu ajutorul unei pensule sau cu aer comprimat (Fig.
76). Acumularea de impurităţi pe cilindru poate duce la
supraîncălzire, care este periculoasă pentru funcţionarea
motorului.
BUJIA - Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se
controleze distanţa dintre electrozi (Fig. 77).
Utilizaţi o bujie Torch L6RTC sau de altă marcă, având un
grad termic echivalent.
FRÂNA DE LANŢ - În cazul în care frâna de lanţ nu
funcţionează corect, demontaţi carterul lanţului şi curăţaţi
bine componentele frânei. Dacă panglica frânei este uzată
şi/sau deformată, înlocuiţi-o (A, Fig. 78).
Verificaţi şi înlocuiţi, dacă este nevoie, opritorul de siguranţă
al lanţului (B, Fig. 78).
ŞINA - Rotiţi şina şi verificaţi ca orificiile de lubrifiere să fie
libere de impurităţi (Fig. 79).
78
Română
ÎNTREŢINEREA
79
Norsk
VEDLIKEHOLD
LUFTFILTER – Skru skruene (A, Fig.72) og sjekk daglig
luftfiltre. Filter (D): risting og tørk med en myk børste. Filter
(B): Rengjør med avfettingsmiddel Emak torsk. 001101009A,
vask med vann og blåse med trykkluft på avstand fra
innsiden og ut (Fig.73). Skift filteret hvis det er tungt tett
eller skadet.
DRIVSTOFFILTER - Kontroller jevnlig at drivstoffilteret er i
god stand. Dersom det er svært skittent, bør det skiftes ut
(Fig. 74).
STARTENHET - Kjøleribbene på startenheten (Fig. 75) må
holdes rene med en pensel eller med trykkluft.
MOTOR - Rengjør jevnlig ribbene på sylinderen med en
pensel eller med trykkluft (Fig. 76). Hvis det samler seg
smuss på sylinderen kan det føre til overoppheting som er
skadelig for motoren.
TENNPLUGG – Man bør jevnlig rengjøre tennpluggen og
kontrollere avstanden til elektrodene (Fig. 77).
Bruk en tennplugg av typen Torch L6RTC eller et annet
merke med tilsvarende termisk grad.
KJEDEBREMSE - Dersom kjedebremsen ikke fungerer
korrekt, må man fjerne kjedeskjermen og rengjøre
bremsekomponentene nøye. Når båndet på kjedebremsen
er slitt og/eller deformert, må det skiftes (A, Fig. 78).
Kontroller og skift om nødvendig ut sikkerhetsstopperen på
kjedet (B, Fig. 78).
STANG - Roter stangen og kontroller at smørehullene er frie
for smuss (Fig. 79).
37