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..3.
Uso
i
Finché la batteria si trova nel campo della
sottotensione, il LED giallo lampeggia.
Il regolatore per limitare la corrente di
carica è senza funzione con il LED giallo
lampeggiante.
!
Prima di azionare il tasto sottotensione
batteria, controllare la corretta regolazio-
ne dell'interruttore per la selezione della
tensione nominale (12 V / 24 V).
8.
Azionare il tasto sottotensione batteria
(fig. 2, pos. 7). Il LED giallo lampeggia ora
più rapidamente e la batteria viene cari-
cata. Solo quando viene superato il limite
superiore del campo di sottotensione della
batteria (LED giallo acceso a luce fissa), la
corrente di carica diventa efficace tramite
potenziometro.
9.
Regolare con il potenziometro il valore
desiderato della corrente di carica.
!
Per la regolazione della corrente di carica,
rispettare assolutamente le indicazione
del produttore della batteria.
10.
La batteria è completamente carica quan-
do il LED verde è acceso e lo strumento
indicatore segnala soltanto una ridotta
corrente di carica. Disinserire il caricabat-
terie al termine del caricamento.
11.
Rimuovere le pinze di carica dalla batte-
ria (iniziando con la pinza blu del polo
negativo.
1 689 979 848 (2005-06-14)
3.5
Avviamento assistito
!
Rivolgersi al produttore del veicolo se nelle
indicazione dello stesso non vi è alcuna nota
riguardo l'avviamento separato con il carica-
tore di avviamento rapido.
In questa modalità operativa, il caricabat-
terie può essere utilizzato come ausilio per
l'avviamento assistito.
1.
Disinserire il caricabatterie (fig. 2, pos. 9).
2.
Collegare le pinze di carica (fig. 1, pos. 1)
con la corretta polarità alla batteria. La
pinza rossa va collegata al polo positivo (+)
e quella blu al polo negativo (-).
!
Controllare che le pinze di carica siano
fissate perfettamente. Disinserire tutte le
utenze nel veicolo durante l'avviamento
assistito.
3.
Posizionare il commutatore per «batteria
fredda e calda» nella corretta posizione
(fig. 2, pos. 6) tenendo presente per la
valutazione esclusivamente la temperatura
della batteria.
4.
Posizionare il potenziometro per la rego-
lazione della corrente per l'avviamento
assistito (fig. 2, pos. 8) tra 50 % e 100 %
secondo il fabbisogno di potenza.
5.
Posizionare il commutatore (fig. 2, pos. 5)
sulla tensione nominale indicata della bat-
teria da caricare.
6.
Inserire il caricabatteria. Il LED rosso
si deve accendere a luce fissa (fig. 2,
pos. 2).
BSL 2470
Robert Bosch GmbH
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