Combi (E)
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Fig. 1
Indice
Scopo d'impiego ................................................................. 29
Unità di comando ............................................................. 33
A. FrostControl ................................................................... 33
B. Valvola di scarico/di sicurezza ........................................ 33
Spegnimento ..................................................................... 34
Manutenzione ................................................................... 34
Fusibili ................................................................................ 35
Fusibile 12 V ........................................................................ 35
Dimensioni .......................................................................... 35
Guasti ................................................................................. 36
Smaltimento ...................................................................... 36
Accessori ........................................................................... 36
2
18
1 Unità di comando digitale o analogica (senza figura)
2 Sensore temperatura ambiente
3 Attacco acqua fredda
4 Attacco acqua calda
5 Attacco gas
6 Uscite dell'aria calda
7 Aspirazione dell'aria di ricircolo
8 Scarico fumi
9 Alimentazione aria di combustione
10 Centralina elettronica
11 Serbatoio dell'acqua (10 litri)
12 Bruciatore
13 Scambiatore di calore
14 Scheda elettronica di potenza
15 Resistenze elettriche 230 V
16 Interruttore anti-surriscaldamento 230 V
17 FrostControl (valvola di scarico/di sicurezza -
versione UK optional)
18 Valvola di scarico/di sicurezza (versione UK)
Simboli utilizzati
Il simbolo indica possibili pericoli.
Nota con informazioni e raccomandazioni.
Scopo d'impiego
La stufa a gas liquido Combi è una stufa ad aria calda con
boiler per l'acqua calda integrato (capacità: 10 litri). Questo
apparecchio è stato concepito per l'installazione in caravan e
autocaravan. Non è consentito installare l'apparecchio all'in-
terno di autobus e in veicoli adibiti al trasporto di merci peri-
colose (classe di veicoli M2 e M3).
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