Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Det er et brudd på California Public Resource Code, § 4442, å bruke eller ha motoren
i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land med mindre
eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som er holdt i fullgod stand, slik som
definert i § 4442. Andre delstater eller føderale jurisdiksjoner kan ha tilsvarende
lover. Se Federal Regulation 36 CFR del 261.52. Kontakte den opprinnelige
utstyrsprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få en gnistfanger satt på det
eksosanlegget som er installert på denne motoren.
Fjern smuss fra eksospotte- og sylinderområdet. Inspiser lyddemperen for sprekker,
korrosjon eller andre skader. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert, og se
etter skader eller sotbelegg. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før du bruker
utstyret.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som
originaldelene. Andre deler kan utsettes for eller medføre skader.
Skift motorolje
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
•
Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret, må drivstofftanken være
tom. Drivstoff kan lekke og forårsake brann eller eksplosjon hvis ikke den er tom.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres hensiktsmessig. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Ta kontakt med lokale myndigheter, et servicesenter
eller en forhandler ang. anlegg for trygg deponering eller resirkulering.
Tømming av olje
1.
Med motoren AV, men varm, koble fra tennpluggledningen(e) (D, figur 7) og hold
den/dem borte fra tennpluggen(e) (E).
2.
Fjern peilepinnen (A, figur 8).
3.
Fjern oljetappepluggen (F, figur 9). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
4.
Sett inn og stram til oljedreneringspluggen (F, figur 9).
Skifte oljefilteret
1.
Tapp oljen av motoren. Slå opp avsnittet Fjern olje.
2.
Fjern oljefilteret (H, figur 10) og avhend på riktig måte.
3.
Før du setter på det nye oljefilteret, smør lett oljefilterpakningen med ren olje.
4.
Installer oljefilteret for hånd til pakningen får kontakt med oljefilteradapteren og
stram oljefilteret 1/2 til 3/4 omgang.
5.
Tilfør olje. Slå opp avsnittet Påfylling av olje.
6.
Start og kjør motoren. Se etter oljelekkasjer når motoren er varmet opp.
7.
Stoppe motoren. Sørg for at oljenivået når øverst på full-indikatoren på peilepinnen.
Slå opp avsnittet Påfylling av olje.
Påfylling av olje
•
Sørg for at motoren står vannrett.
•
Rengjør oljefyllingsområdet for alt rusk.
•
Slå opp avsnittet Spesifikasjoner for informasjon om oljekapasitet.
1.
Fjern peilepinnen (A, figur 8). Fjern olje fra peilepinnen med en ren klut.
2.
Tilsett langsomt oljen i motoroljepåfyllingen (C, figur 8). Ikke overfyll. Vent i ett
minutt og sjekk deretter oljenivået.
3.
Installer og stram peilepinnen (A, figur 8).
4.
Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, figur 8) på peilepinnen.
5.
Installer og stram peilepinnen (A, figur 8).
6.
Koble tennpluggledningen(e) (D, figur 7) til tennpluggen(e) (E).
Service av luftfilter
ADVARSEL
Damp fra drivstoff er brann- og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon kan medføre
brannskader eller dødsfall.
•
Motoren må ikke startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
72
OBS
Ikke bruk trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan medføre skader på
filteret og løsemidler vil løse opp filteret.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Modellene bruker enten skum- eller papirfilter. Enkelte modeller er også utstyrt med
et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne
håndboken med typen som er montert på din motor og utfør vedlikeholdet i henhold til
dette.
Syklonisk luftfilter med sikkerhetsfilter
1.
Løsne festet (festene) (A, Figur 11) og ta av dekslet (B).
2.
Fjern luftfilteret (C, Figur 11).
3.
Bank luftfilteret forsiktig på en hard overflate for å løsne rusk. Dersom luftfilteret er
skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
4.
For å fjerne sikkerhetsfilteret (D, Figur 11), hvis montert, trekk det forsiktig bort fra
luftrengjøringshuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5.
Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 11) i luftfilterhuset (E).
6.
Sett luftfilteret (C, Figur 11) over sikkerhetsfilteret (D).
7.
Sett på dekslet (B, Figur 11) og lukk med festet (festene) (A).
Luftfilter med lav profil
1.
Fjern festet (festene) (A, figur 12).
2.
Fjern dekslet (B, figur 12).
3.
Fjern festet (festene) (C, figur 12) og holderen (D).
4.
Fjern luftfilteret (E, figur 12).
5.
Fjern forfilteret (F, figur 12), hvis installert, fra luftfilteret (E).
6.
Bank luftfilteret (E, figur 12) forsiktig mot en hard overflate for å løsne uønsket
materiale. Dersom luftfilteret er skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
7.
Rengjør forfilteret (F, figur 12), hvis installert, i flytende vaskemiddel og vann. Påse
at forfilteret er fullstendig tørt. Ikke smør forrenseren.
8.
Monter det tørre forfilteret (F, figur 12), hvis installert, på luftfilteret (E).
9.
Installer luftfilteret (E, figur 12) med holderen (D) og festet/festene (C).
10. Installer dekslet (B, figur 12) med festet/festene (A). Sørg for at festet(ene) sitter
stramt.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
•
Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en
børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan stanse luftstrømmen og føre til at motoren
blir for varm og resulterer i utilfredsstillende ytelse og nedsatt levetid for motoren.
1.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 13).
2.
Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 13, 14) rene.
3.
Hold området rundt og bak lyddemperen (C, Figur 13, 14) fritt for brennbart
materiale.
4.
Sjekk at oljekjølerribbene (D, Figur 13) er frie for smuss og rusk.
5.
Løsne festet (festene) (E, Figur 13, 14) og åpne avfallstilgangslukene (F). Fjern alt
gress og rusk som har samlet seg på sylinderne.
6.
Installer avfallstilgangslukene (F, Figur 13, 14) og fest med festet/festene (E).
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen og forårsake at motoren
overopphetes. Det er ikke mulig å fjerne dette uten at man demonterer motoren delvis.
Be en autorisert serviceforhandler for Briggs & Stratton om å inspisere og rengjøre
luftkjølesystemet slik som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
vanguardpower.com
Advertenties
Inhoudsopgave
