ADVARSEL
FARE FOR GIFTIG GASS. Eksosen fra motoren inneholder karbonmonoksid
(kullos), en giftig gass som kan ta livet av deg i løpet av få minutter. Du kan
utsettes for farlig karbonmonoksidgass selv når du ikke lukter det. Trekk frisk luft
UMIDDELBART dersom du føler deg kvalm, svimmel eller svak mens du bruker
dette produktet. Oppsøk lege. Det er mulig du er forgiftet av karbonmonoksid
(kullos).
•
Karbonmonoksidgass kan hope opp på bebodde steder. Produktet må brukes
utendørs, og langt unna vinduer, dører og ventiler for å redusere risiko forbundet
med karbonmonoksidgass.
•
Monter batteridrevne karbonmonoksid-alarmer eller kompatible («plug-
in») karbonmonoksid-alarmer med reservebatteri, som beskrevet under
produsentens instrukser. Røykvarslere registrerer ikke karbonmonoksid gass.
•
IKKE kjør dette produktet inne i hus, garasjer, kjellere, boder, eller andre
lukkede rom, selv om du bruker vifter eller åpner dører og vinduer for å ventilere.
Produktets drift produserer karbonmonoksidgass som raskt kan hope seg opp
på slike steder hvor den varer i flere timer.
•
Produktet må ALLTID settes slik at det står i medvind og sørg for at eksosen
ledes bort fra bebodde områder.
OBS
Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Utstyrsprodusentene eller
forhandlerne kan ha fylt olje på motoren. Sørg for at det er fylt på tilstrekkelig olje før
du starter motoren for første gang. Olje fylles på i henhold til håndbokens instrukser.
Motoren ødelegges hvis den startes uten olje, og dekkes i så fall ikke garantien.
MERK: Utstyret kan følge med fjernkontroller. Se håndboken for utstyret for plassering
og bruk av fjernkontroller
OBS For å forlenge starterens levetid, bruk korte startsykluser (fem sekunder er
maksimum). Vent ett minutt mellom startsyklusene.
MERK: Hvis motoren ikke starter etter 2–3 forsøk, kontakt din lokale forhandler eller gå
inn på vanguardpower.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).
1.
Sjekk motoroljen. Se under avsnittet Sjekk oljenivå.
2.
Sørg for at maskinens drivkontroller, hvis utstyrt, er koblet ut.
3.
Sett drivstoffkranen (A, Figur 4), hvis montert, i stillingen ÅPEN.
4.
Sett gasspaken (B, Figur 4), hvis montert, i stillingen HURTIG. Motoren skal kjøres
i stillingen HURTIG.
5.
Drei den elektriske startbryteren (C, Figur 4) til posisjonen PÅ eller START.
Stopp motoren
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
•
Motoren må ikke stanses ved å kvele forgasseren (hvis dette er montert).
1.
La gasspaken stå i stillingen SAKTE og vri den elektriske startbryteren (D, Figur 5)
til stillingen AV.
2.
Fjern nøkkelen og oppbevar den på et trygt sted som er utilgjengelig for barn.
3.
Still drivstoffkranen (A, Figur 5), hvis montert, til posisjonen STENGT etter at
motoren har stanset.
Vedlikehold
Vedlikeholdsinformasjon
ADVARSEL
Hvis du må vippe apparatet under vedlikeholdsarbeid, sørg for at drivstofftanken (hvis
montert) er tom og at tennpluggsiden er vendt opp. Det kan oppstå lekkasje som kan
forårsake brann eller eksplosjon hvis ikke drivstofftanken er tom. Motoren vil ikke være
lett å starte hvis den vippes i en annen retning, fordi luftfilteret eller tennpluggen blir
kontaminert av olje eller drivstoff.
Vi anbefaler at du tar kontakt med en Briggs & Stratton-autorisert serviceforhandler for å
få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og motordelene.
OBS
Alle komponenter som er brukt i denne motoren må være montert for at den skal
fungere riktig.
ADVARSEL
Uheldige/utilsiktede gnister fra motoren kan forårsake elektrisk støt eller brann,
samt innfiltring, traumatisk amputasjon og lignende risikoområder.
Før du justerer eller reparerer:
•
Koble fra tennpluggledningen og hold den på avstand fra tennpluggen.
•
Koble batteriledningen fra den negative batteriterminalen (kun motorer med
elektrisk start).
•
Bruk kun riktige verktøy.
Når du skal kontrollere gnist:
•
Bruk en godkjent tennpluggtester.
•
Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet.
Utslippskontrollservice
For vedlikehold, utskifting eller reparasjon av utslippskontrollenheter og -
systemer, ta kontakt med et kvalifisert motorreparasjonsfirma eller mekaniker.
Men for «gratis» utslippskontroll-service, må arbeidet utføres av en fabrikkautorisert
forhandler. Slå opp erklæringene som gjelder avgasskontroll.
Vedlikeholdsplan
Intervaller på 8 timer eller daglig
•
Sjekk oljenivået i motoren.
•
Rengjør området rundt lyddemperen og kontrollene.
Intervaller på 100 timer eller årlig
•
Rengjør eller skift ut luftfilteret
•
Rengjør forfilteret (hvis installert)
•
Skift motorolje og filter.
•
Skift ut oljefilteret (hvis installert).
•
Skift tennpluggene.
•
Kontroller lyddemperen og gnistfangeren (hvis installert).
•
Service av eksossystemet.
Intervaller på 250 timer eller årlig
•
Sjekk ventilklareringen. Justeres etter behov.
Intervaller på 400 timer eller årlig
•
2
Skift luftfilteret
.
•
Skift ut drivstoffilteret, hvis installert.
•
1
Service av luftkjølesystemet
•
Rengjør finnene på oljekjøleren
Intervaller på 600 timer
•
Skift ut sikkerhetsfilteret, hvis installert.
1
Rengjør oftere i støvete forhold eller når det er mange partikler i luften.
2
Det indre sikkerhetsfilteret skal skiftes ut hver tredje gang luftfilteret skiftes ut, hvis
installert.
Service av tennplugger
Sjekk tennpluggavstanden (A, figur 6) med en trådmåler (B). Juster tennpluggavstanden
hvis det er nødvendig. Installer og stram tennpluggen til det riktige dreiemomentet.
Referer til seksjonen Spesifikasjoner for informasjon om avstand- og dreiemoment-
spesifikasjoner.
MERK: Enkelte steder er det lovpålagt å redusere tenningssignaler ved hjelp av
resistortennplugger. Du må skifte ut med samme type resistortennplugg hvis en allerede
har blitt installert hos utstyrsprodusenten.
Service av eksossystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
•
Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
1, 2
.
1
.
1
.
71