• Während der Ausführung der Bewegung den Automatikbetrieb
kontrollieren und Personen davon fernhalten, bis die Bewegung
beendet ist.
• Betätigen Sie die Automatisierung nicht, wenn in der Nähe Perso-
nen arbeiten, z.B. Fenster putzen; trennen Sie die Vorrichtung vom
Stromnetz, bevor solche Arbeiten ausgeführt werden.
• Kontrollieren Sie die Automatisierung häufig auf eventuelle Abnut-
zungserscheinungen, Schäden oder Ungleichgewichte. Verwenden
Sie die Automatisierung nicht, wenn sie eingestellt oder repariert
werden muss. Wenden Sie sich zur Lösung dieser Probleme aus-
schließlich an spezialisierte Fachkräfte.
2
PRODUKTBESCHREIBUNG
UND VERWENDUNGSZWECK
Dieses Produkt ist für die Automatisierung von Drehtoren bestimmt.
ACHTUNG! – Jeder andere Verwendung als hier beschrieben
und unter Umgebungsbedingungen, die sich von den in diesem
Handbuch beschriebenen unterscheiden, ist unsachgemäß und
verboten!
Es handelt sich um einen elektromechanischen Antrieb in zwei Ausfüh-
rungen:
TO3000 / TO3024 und TO4500 / TO4524.
Er ist mit einem Motor mit 24 V Gleichstrom oder mit 220 V Wechsel-
strom (je nach gewähltem Modell) und mit einem Getriebe mit Endlos-
schraube ausgestattet.
Der Antrieb wird von einer externen Steuerung gespeist, an die er ange-
schlossen sein muss.
Im Fall eines Stromausfalls (Black-out) können die Flügel des Tors manu-
ell bewegt werden, nachdem der Antrieb entriegelt wurde (Abschnitt
3.4).
3
INSTALLATION
3.1 - Überprüfungen vor der Installation
Achtung! - Die Installation des Motors muss von qualifiziertem
Fachpersonal unter genauester Beachtung der Gesetze, Vor-
schriften und Verordnungen und der Angaben in den vorliegen-
den Anweisungen ausgeführt werden.
Vor der Installation:
01. Den Befestigungsbereich des Antriebs überprüfen: Er muss mit
dem Gesamtmaß des Antriebs übereinstimmen (Abb. 2);
02. Prüfen, ob die Öffnungsbewegung des Tors und die Kraft, die der
Motor ausübt, korrekt sind: Diese sind abhängig von der Befesti-
gungsposition des hinteren Bügels. Um den maximalen Öffnungs-
winkel des Flügels und die für die Anlage geeignete Kraft zu bestim-
men, siehe Abb. 3.
03. Die ungefähre Installationsposition für jede Komponente in der
Anlage und das geeignetste Anschlussschema festlegen.
Die Abbildung 4 zeigt ein Beispiel für eine Automatisierungsanlage,
die mit Nice-Komponenten realisiert wurde:
-
a
Elektromechanischer Antrieb
b - Steuerung
c - Fotozellenpaar
d - Paar mechanische Endschalter (beim Öffnen)
e - Säulen für Photozellen
f - Blinkanzeige
g- Schlüsselschalter oder digitale Tastatur
h - Vertikales Elektroschloss
3.2 - Installation des Getriebemotors
HINWEISE
• Eine fehlerhafte Installation kann zu schwerwiegenden Ver-
letzungen beim Installateur führen sowie bei den Personen,
die die Anlage bedienen.
• Vor der Installation der Automatisierung siehe Abschnitt 3.1.
01. Die Befestigungsposition des hinteren und des vorderen Bügels
bestimmen (Abb. 3)
02. Den hinteren Bügel gemäß den Maßangaben montieren (Abb. 3)
03. Den Antrieb auf dem hinteren Bügel befestigen (Abb. 5/6)
04. Den Antrieb manuell entriegeln (Abb. 7).
05. Den Schaft komplett herausziehen (Abb. 8 - a);
06. Den vorderen Bügel provisorisch am Torflügel montieren (Abb. 8 - b)
07. Mit der Wasserwaage prüfen, ob der Antrieb waagrecht ist, dann
den Schaft am vorderen Bügel befestigen (Abb. 8 - c);
08. (Abb. 9) Manuell überprüfen, ob:
- das Tor in der maximalen Öffnungsposition an den mechanischen
Endschaltern stoppt;
- die Bewegung des Flügels gleichmäßig und reibungslos erfolgt.
Eventuelle Korrekturen ausführen, bis die Bewegung zufriedenstel-
lend ist
09. Den Schaft vom vorderen Bügel aushaken (Abb. 10 - a) diesen
endgültig am Flügel befestigen (Abb. 10 - b)
10. Den Schaft endgültig am vorderen Bügel befestigen (Abb. 10 - c)
11. Den Antrieb blockieren (Abb. 11)
Den Vorgang für beide Antriebe wiederholen.
3.3 - Manuelles Entriegeln des Antriebs (Abb. 7)
01. Den Gummiverschluss abnehmen (Abb. 7 - a)
02. Den mitgelieferten Entriegelungsschlüssel einstecken und im Uhr-
zeigersinn um 90° drehen (Abb. 7 - b)
Den Vorgang für beide Antriebe wiederholen.
3.4 - Manuelles Blockieren des Antriebs (Abb. 11)
01. Den Torflügel manuell auf der Hälfte seines Wegs positionieren
02. Den Gummiverschluss abnehmen (Abb. 11 - a)
03. Den mitgelieferten Entriegelungsschlüssel einstecken und gegen
den Uhrzeigersinn um 90° drehen (Abb. 11 - b)
Den Vorgang für beide Antriebe wiederholen.
4
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
ACHTUNG!
– Ein falscher Anschluss kann Defekte und/oder Gefahren ver-
ursachen, daher die angegebenen Anschlüsse genauestens
ausführen.
– Die Anschlussarbeiten mit unterbrochener Stromversorgung
ausführen.
01. Den Deckel vom Antrieb abnehmen (Abb. 12 - a)
02. Die Kabelführung lockern (Abb. 12 - b) und das Anschlusskabel ein-
führen (Abb. 12 - c)
03. Die einzelnen Kabel anschließen und das Erdungskabel mit der
dafür vorgesehenen Öse verbinden (Abb. 13)
04. Die Kabelführungen festziehen und den Deckel wieder aufsetzen
(Abb. 14)
5
ABNAHMEPRÜFUNG
DER AUTOMATISIERUNG
Um höchste Sicherheit zu gewährleisten, sind dies die wichtigsten
Schritte bei der Realisierung der Automatisierung. Die Abnahme kann
auch als regelmäßige Überprüfung der Bestandteile des Automatismus
verwendet werden.
Die Abnahme der gesamten Anlage muss von erfahrenem und
qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden, das die erforder-
lichen Tests je nach vorhandenem Risiko vornimmt und die Einhaltung
der Bestimmungen in Gesetzen, Vorschriften und Verordnungen zu
überprüfen hat, insbesondere alle Anforderungen der Norm EN12445,
welche die Testmethoden zur Überprüfung von Torautomatisierungen
festlegt.
Deutsch – 2