Inhoudsopgave
Advertenties
38
Hrvatski
POKRETANJE
NAPOMENA – Motornu pilu nemojte ni u kom sluãaju
pokretati ako vodilica, lanac i ‰titnik kvaãila (koãnica
lanca) nisu montirani - kvaãilo se moÏe otpustiti i
prouzroãiti tjelesne povrede.
UKLJUâIVANJE MOTORA
Kočnica lanca mora biti aktivirana prilikom pokretanja
motorne pile. Aktivirajte kočnicu lanca guranjem ručice
kočnice lanca / štitnika za ruku naprijed (prema vodilici),
u položaj aktivirane kočnice (sl. 33). Napunite rasplinjaã
pritiskom na kuglicu (A, sl. 34). Pritiskom na dugme (E, sl. 35)
otvara se ventil za dekompresiju. On çe se kod prvog paljenja
automatski zatvoriti. Savjetujemo vam da prije svakog paljenja
pritisnete dugme. Pritisnite polugu startera (C, sl. 36) sasvim
prema dole (1). OdloÏite motornu pilu na pod i odaberite
siguran poloÏaj. Provjerite da se lanac okreçe bez dodirivanja
vanjskih predmeta. Prije pokretanja motora, uvjerite se da
motorna pila ne dodiruje nikakav predmet. Nikad ne pokušavajte
pokrenuti motornu pilu ako se vodilica nalazi u rezu. Lijevom
rukom drÏite prednji rukohvat, istovremeno uvucite desnu
nogu na oslonac straÏnjeg rukohvata (sl. 37). Povucite
nekoliko puta konop za paljenje, sve dok ne do√e do prvog
praska. Stavite polugu startera (C, sl. 38) u srednji poloÏaj (2).
Pokrenite motor povlaãeçi konop za paljenje. Kad se motor
pokrene, otkoãite koãnicu lanca i poãekajte nekoliko sekundi.
Zatim pokrenite polugu gasa (B, sl. 39) da bi ste otkoãili
polugu automatskog polugasa. Iskopčajte kočnicu (sl. 40).
NAPOMENA - Ako je motor veç ugrijan, kod paljenja
nemojte koristiti starter.
NAPOMENA - Poluga polugasa koristi se iskljuãivo u
fazi paljenja motora.
RAZRA¬IVANJE MOTORA
Motor dostiÏe svoju maksimalnu snagu nakon 5÷8 sati rada.
Tijekom ovog vremena razra√ivanja, a da bi se izbjeglo
pretjerano naprezanje motora, nemojte pu‰tati da motor radi
"na prazno" uz maksimalan broj okretaja.
PAÎNJA! - Tijekom razra√ivanja nemojte pode‰avati
rasplinjaã s namjerom poveçanja snage: motor bi se
mogao o‰tetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi motor izbacuje dim
tijekom i nakon prvog korištenja.
39
ATENŢIE – Nu porniţi niciodată motoferăstrăul fără şină, lanţ
şi carterul ambreiajului (frâna de lanţ) montate – ambreiajul se
poate desface şi poate cauza leziuni personale.
PORNIREA MOTORULUI
Frâna de lanţ trebuie să fie activată când se porneşte
motoferăstrăul. Activaţi frâna de lanţ împingând mânerul
frânei de lanţ / ghidonul înainte (spre şină), în poziţia pentru
frână activată (Fig. 33). Încărcaţi carburatorul apăsând pe pompa
(A, Fig. 34). Apăsând pe butonul (E, Fig. 34), valva de decompresie
este deschisă. La prima aprindere va fi închisă în mod automat. Se
recomandă să apăsaţi pe buton înainte de orice pornire. Împingeţi
butonul starterului (C, Fig. 36) în jos, în întregime (1). Sprijiniţi
motoferăstrăul pe sol, într-o poziţie stabilă. Verificaţi ca lanţul să
fie liber să se rotească, fără a lovi corpuri străine. Înainte de a porni
motorul, verificaţi ca motoferăstrăul să nu fie în contact cu niciun
obiect. Nu încercaţi niciodată să porniţi motoferăstrăul când şina
se află într-o tăietură. Ţineţi cu mâna stângă mânerul anterior şi
introduceţi piciorul drept pe baza mânerului posterior (Fig. 37).
Trageţi de şnurul de pornire de câteva ori, până când obţineţi
prima explozie. Duceţi butonul starterului (C, Fig. 38) în poziţia
intermediară (2). Efectuaţi pornirea trăgând de şnurul de pornire.
După ce motorul a pornit, dezactivaţi frâna de lanţ şi aşteptaţi
câteva secunde. După aceea acţionaţi butonul accelerator (B, Fig.
39) pentru a debloca dispozitivul de semi-accelerare automată.
Dezactivaţi frâna (Fig. 40).
ATENŢIE - Când motorul este deja cald, nu folosiţi starterul
pentru pornire.
ATENŢIE - Folosiţi dispozitivul de semi-accelerare numai în
faza de pornire a motorului.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să
funcţioneze în gol la turaţia maximă, pentru a evita solicitările
excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi carburaţia
pentru a obţine o aşa-zisă creştere a puterii; motorul se
poate deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în timpul
primei utilizări şi după aceea.
40
Română
PORNIREA
NL
- Chokelocatie
SLO
- Lokacija starter (čoka)
S
- Startsort
BIH-SRB-HR - Lokacija startera
RO
- Starter Locaţie
N
- Startssted
Norsk
IGANGSETTING
ADVARSEL – Sett aldri igang motorsagen uten at stangen,
kjedet og kjedebremsen er montert – kjedebremsen kan
slakke seg og forårsake personskader.
IGANGSETTING AV MOTOREN
Kjedebremsen må være på når man starter motorsagen.
Kjedebremsen settes på ved å skyve kjedebremse-håndtaket /
håndskjermen forover (mot stangen) til stillingen for aktivert
bremse (Fig. 33). Sørg for drivstofftilførsel ved å trykke flere
ganger på kolben (A, Fig. 34). Trykk på knappen (E, Fig. 35), slik
at dekompresjonsventilen åpnes. Ved første igangsetting vil den
automatisk lukkes. Det anbefales å trykke på knappen før hver
igangsetting. Skyv startspaken (C, Fig. 35) helt ned (1). Plasser
motorsagen på bakken i en stabil stilling. Forsikre deg om at kjedet
kan rotere fritt og ikke kommer i kontakt med fremmedlegemer.
Før du setter igang motoren, må du forsikre deg om at ikke
motorsagen er i berøring med noe fremmedlegeme. Forsøk aldri å
sette igang motorsagen mens stangen befinner seg i kuttet. Hold
det fremre håndtaket med venstre hånd og sett høyre fot i bakre
håndtak (Fig. 37). Trekk kraftig i startsnoren noen ganger, til du
hører det første knallet. Sett startspaken (C, Fig. 38) i midtre stilling
(2). Når motoren er startet, kobler du ut kjedebremsen og venter
noen sekunder. Deretter benytter du gasspaken (B, Fig. 39) for å
frigjøre innretningen for automatisk halvakselerasjon. Utkobling
av bremsen (Fig. 40).
ADVARSEL - Når motoren allerede er varm, må man ikke
bruke starteren for igangsetting.
ADVARSEL - Bruk innretningen for halvakselerasjon kun i
motorens startfase.
INNKJØRING AV MOTOREN
Motoren når maksimal effekt etter 5÷8 arbeidstimer.
Under innkjøringsperioden må man ikke la motoren gå uten
belastning på høyeste turtall, for å unngå for stor påkjenning.
ADVARSEL! - Under innkjøringen må man ikke endre
forgassingen for å forsøke å oppnå en høyere effekt. Det
kan føre til skade på motoren.
NB! Det er normalt at en ny motor avgir røyk under og etter
første gangs bruk.
23
Advertenties
Inhoudsopgave
