Hrvatski
ODRŽAVANJE
Nemojte upotrebljavati gorivo (mješavinu) za čišćenje
pile.
RASPLINJAČ
Prije nego što podesite rasplinjač, očistite filter zraka (C,
sl. 94) i zagrijte motor.
Vijak za prazni hod T (sl. 95) je podešen tako da postoji
dovoljan sigurnosni odmak između minimalnog režima
rada i režima uključivanja kvačila.
Ovaj motor je osmišljen i proizveden u skladu s
primjenom smjernica 97/68/EZ i 2002/88/EZ.
PAŽNJA: nemojte preinačivati rasplinjač.
PAŽNJA: Ako je motor na minimumu (2500-
3000 o/min), nož se ne smije okretati. Savjetujemo vam
da se za sva podešavanja rasplinjača obratite vašem
prodavaču ili ovlaštenoj radionici.
PAŽNJA: klimatske promjene, kao i promjene
nadmorske visine mogu izazvati promjene u radu
rasplinjača.
PAŽNJA: u slučaju osjetnog smanjenja snage
motora provjerite da filter zraka (C, sl. 94) nije
začepljen ili oštećen. Ako je potrebno, zamijenite ga.
Prije vraćanja filtera na mjesto, uklonite veću
prljavštinu s unutrašnje strane poklopca i iz područja
oko filtera.
Română
ÎNTREŢINEREA
Nu folosiţi carburant (amestec) pentru operaţiunile de
curăţare.
CARBURATORUL
Înainte de a efectua reglarea carburatorului, curăţaţi
filtrul de aer (C, Fig. 94) şi încălziţi motorul.
Şurubul pentru ralanti T (Fig. 95) este reglat astfel încât
să existe o marjă de siguranţă corespunzătoare între
regimul de ralanti şi regimul de activare a ambreiajului.
Acest motor este proiectat şi construit în conformitate cu
directivele 97/68/EC şi 2002/88/EC.
ATENŢIE: Nu modificaţi carburatorul.
ATENŢIE: Cu motorul la ralanti (2500-3000 rot./
min.) discul nu trebuie să se rotească. Vă recomandăm
să efectuaţi toate reglările de carburaţie la dealerul dv.
sau la un atelier autorizat.
ATENŢIE: Variaţiile climatice şi altimetrice pot
duce la modificări ale carburaţiei.
ATENŢIE: În cazul unei reduceri sensibile a
puterii motorului, controlaţi filtrul de aer (C, Fig. 94),
ca să nu fie înfundat sau deteriorat. Dacă este necesar,
înlocuiţi-l. Înainte de a-l monta la loc, eliminaţi
murdăria grosieră de pe partea internă a capacului şi
din zona din jurul filtrului.
53
53