Inhoudsopgave
Advertenties
Hrvatski
POKRETANJE
POKRETANJE MOTORA
Napunite rasplinjač pritiskajući više puta kuglicu (A, sl. 39).
Stavite prekidač (A, sl. 40-41) u položaj
Stavite polugu startera (D, sl. 43) u položaj "CLOSE".
Odložite trimer na tlo u stabilnom položaju. Provjerite da
se nož može slobodno okretati. Držeći trimer nepokretan,
nekoliko puta povucite konop za paljenje sve dok ne osjetite
otpor (sl. 44). Zatim snažno povucite konop nekoliko
puta, dok se motor ne pokrene. Počekajte otprilike 5÷10
sekundi pa povucite polugu gasa (B, sl. 40-41) da bi se
poluga startera (D, sl. 42) automatski vratila u početni
položaj "OPEN".
PAŽNJA: ako je motor već ugrijan, kod paljenja
nemojte koristiti starter.
RAZRAÐIVANJE MOTORA
Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon 5÷8 sati
rada.
Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se izbjeglo
pretjerano naprezanje motora, nemojte puštati da motor
radi "na prazno" uz maksimalan broj okretaja.
PAŽNJA! - Tijekom razrađivanja nemojte podešavati
rasplinjač s namjerom povećanja snage: motor bi se
mogao oštetiti.
NAPOMENA: Normalna je pojava da novi motor izbacuje
dim tijekom i nakon prvog korištenja.
43
PORNIREA MOTORULUI
Încărcaţi carburatorul apăsând pe pompă de mai multe ori (A,
Fig. 39).
ili "START".
Puneţi întrerupătorul (A, Fig. 40-41) pe poziţia
"START".
Aduceţi maneta de şoc (D, Fig. 43) în poziţia "CLOSE"
(Închis). Sprijiniţi motocoasa pe sol, într-o poziţie stabilă.
Verificaţi dacă discul se poate roti liber. Ţinând bine
motocoasa, trageţi încet de şnurul de pornire, până când
întâlniţi rezistenţă (Fig. 44). Trageţi cu putere, de câteva ori,
până când motorul porneşte. Aşteptaţi aprox. 5÷10 secunde,
apoi trageţi maneta acceleratorului (B, Fig. 40-41), pentru a
readuce automat maneta de şoc (D, Fig. 42) în poziţia iniţială
"OPEN".
ATENŢIE: Când motorul este deja cald, nu folosiţi
maneta de şoc pentru pornire.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să
funcţioneze în gol la turaţia maximă, pentru a evita solicitările
excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi
carburaţia pentru a obţine o aşa-zisă creştere a puterii;
motorul se poate deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în timpul
primei utilizări şi după aceea.
NL – Chokelocatie
SLO - Lokacija starter (čoka)
S -Startsort
BIH-SRB-HR-MNE - Lokacija startera
RO - Starter Locaţie
44
Română
PORNIREA
sau
29
29
Advertenties
Inhoudsopgave
