Descrição técnica
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Descrição técnica
Com a ajuda da unidade fixa de ar condicionado é possível climatizar o interior do
veículo. O ar do habitáculo é encaminhado até à unidade por meio da grade de aspi-
ração, é refrigerado e secado aí e depois volta a ser conduzido até ao habitáculo
através dos bocais de saída de ar.
No modo BOOST, a unidade fixa de ar condicionado arrefece o interior do veículo
durante um máximo de 20 minutos com a potência máxima e muda depois para o
modo AUTO. Uma vez alcançada a temperatura definida, a unidade fixa de ar condi-
cionado muda para o modo AUTO mesmo antes de decorridos os 20 minutos
No modo AUTO, a rotação do ventilador e do compressor é regulada automatica-
mente.
No modo ECO, a rotação do ventilador e do compressor é regulada automatica-
mente. A potência do compressor é limitada eletronicamente no modo ECO.
A unidade é controlada através do painel de controlo ou do controlo remoto.
I
OBSERVAÇÃO
A unidade fixa de ar condicionado está apta para reduzir a temperatura
no habitáculo do veículo até um determinado valor. A temperatura a
alcançar durante a refrigeração depende do tipo de veículo, da tempe-
ratura ambiente e da capacidade de refrigeração da sua unidade fixa de
ar condicionado. Para a capacidade de refrigeração da sua unidade fixa
de ar condicionado: ver capítulo "Dados técnicos" na página 112.
A unidade está equipada com um monitorizador da bateria. Se a unidade for ope-
rada com a ignição do veículo desligada, a mesma desligar-se-á automaticamente
logo que a tensão de alimentação descer abaixo de um valor previamente definido.
I
OBSERVAÇÃO
Este valor predefinido pode ser alterado. Para isso, contacte a empresa
especializada que montou a unidade.
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RTX1000/2000, SPX1200
PT