RTX1000/2000, SPX1200
• La puissance frigorifique idéale est atteinte quand les buses de ventilation
(fig. 1 1, page 3) ne sont pas orientées dans la direction de la grille d'aspiration
(fig. 1 2, page 3).
Ce à quoi vous devriez également faire attention
• Si vous souhaitez adapter le climatiseur auxiliaire à la couleur de votre camion, ne
peignez que la coquille supérieure du climatiseur auxiliaire.
Ne le peignez que lorsqu'il est démonté. Utilisez si possible des couleurs claires.
• Lavez votre véhicule régulièrement, les cabines sales se réchauffent plus vite.
• Veillez à ce que le fonctionnement du climatiseur auxiliaire ne soit pas perturbé
par d'autres sources de chaleur (p. ex. chaleur de groupes frigorifiques).
7.2
Mise en marche du climatiseur auxiliaire
A
AVIS !
Ne fermez jamais toutes les ouvertures telles que les buses de ventilation
ou la grille d'aspiration du climatiseur auxiliaire. Le climatiseur givrerait
sinon de l'intérieur.
I
REMARQUE
Lors de la première mise en service du climatiseur auxiliaire, il est
possible qu'une légère odeur se dégage. Cette formation d'odeur est
liée à la conception de l'installation et cessera peu après.
➤ Lorsque le climatiseur est éteint, appuyez sur la touche
✓ Le ventilateur démarre.
✓ La LED Power (fig. 2 7, page 4) est allumée.
✓ L'écran numérique (fig. 2 1, page 4) affiche l'état actuel du climatiseur auxiliaire
(voir chapitre « Affichage », page 55).
I
REMARQUE
Le compresseur de l'installation est activé avec une temporisation allant
jusqu'à 180 secondes en fonction du statut du système.
FR
Utilisation du climatiseur auxiliaire
.
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