Download Print deze pagina

Vetus BOW PRO A Series Installatiehandleiding pagina 104

Thrusters

Advertenties

Beschikbare talen
  • NL

Beschikbare talen

  • DUTCH, pagina 7
POLSKI
Aby móc odróżnić pędnik dziobowy od rufowego w magistrali
CAN, muszą zostać one odpowiednio skonfigurowane.
Pędnik dziobowy
Dostarczona konfiguracja jest odpowiednia dla pędnika dziobowego.
Pędnik rufowy
Skonfigurować pędnik rufowy przecinając czerwony przewód, jak
pokazano na obrazku.
• Załóż pokrywę z powrotem.
Główny bezpiecznik prą-
du 2
W skrzynce przyłączeniowej
na regulatorze znajduje się
główny bezpiecznik prądu.
Bezpiecznik ten chroni re-
gulator i silnik przed zwar-
ciem/przeciążeniem i musi
być utrzymany w każdych
warunkach.
W przypadku wymiany użyć należy bezpiecznika o takiej samej
wartości.
104
020803.06
u
WaGa
Czerwony
u
WaGa
vetus® Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWA0361, BOWA0364 and BOWA0421
5.6
Podłączanie przewodów magistrali CAN
Zobacz schematy od strony 107, jeśli podłączyć trzeba wiele paneli.
Zasilanie magistrali CAN musi być zawsze podłączone do
napięcia 12 V (≥10 V, ≤16 V). Jako zasilanie należy zastosować
przełącznik kluczykowy E-Drive MPE1KB.
Zgodnie z wymogami norm międzynarodowych, wszystkie
przewody neutralne (ujemne) układu prądu stałego muszą
być podłączone do jednego punktu centralnego. Zapobiega
to nie tylko niebezpiecznym sytuacjom i korozji, ale także
komunikatom o błędach w systemie szeregowej magistrali
komunikacyjnej.
u
WaGa
p
rzestroGa

Advertenties

loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Bow pro bowa0361Bow pro bowa0364Bow pro bowa0421