Inhoudsopgave
Advertenties
Hio ensin toinen hammassarja, käännä
sen jälkeen saha ja hio toinen hammas-
sarja. Hampaat hiotaan siltä puolelta,
joka osoittaa ulospäin.
Merkitse ensimmäinen hammas tussilla
tai vastaavalla. Se auttaa seuraamaan
hampaiden hiomisen edistymistä
viimeiseen hampaaseen asti.
3. Aseta viila vaakasuoraan hammasta
vasten ja työnnä viila eteenpäin 30 °
kulmassa suhteessa tankoon.
Älä vedä viilaa taaksepäin, vaan nosta se
ylös ja työnnä viilaa uudelleen eteen-
päin.
Teroita kaikki hampaat tekemällä viilalla
yhtä monta työntöä.
4. Viilan yläosasta noin 1/5 on oltava
hampaan yläpuolella.
5. Teroita lopuksi säätöhampaat
säätöhammasmitan ja litteän viilan
avulla. Säätöhampaiden on oltava
saman korkuiset ja noin 0,65 mm ham-
paita matalammat.
30
o
Ketjun vaihto
Kun ketju on kulunut, se on vaihdettava.
Irrota ketju ja terälevy kohdassa
"Kokoaminen ja valmistelut" kuvatulla
tavalla.
Irrota ketju terälevystä ja puhdista
terälevy, takaiskusuojus ja moottorin
kotelo perusteellisesti paineilmalla tai
harjalla.
Muista erityisesti puhdistaa ketjun ja
terälevyn voitelureikä.
Tarkista, onko terälevy tai ketjupyörä
kulunut, ja vaihda tarvittaessa.
Huomautus: Älä toimita käytettyä ketjua
talousjätteisiin, vaan hävitä se pai-
kallisten jätteidenkäsittelymääräysten
mukaan.
Asenna terälevyyn uusi ketju.
Terän tarkastus
Aseta kulma terälevyä vasten ja paina
sitä ketjua vasten. Jos kulman ja
terälevyn välillä on aukko,
65
FI
0,65 mm
Advertenties
Inhoudsopgave
