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Beschikbare talen
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Mise en service
Réglage de l'air
Modèle
Puissance
Réglage des cames en °
3 allures
du brûleur
I
bi-combustible
kW
700
40
VGL 06.1200
900
50
VGL 06.1600
1100
55
1200
60
1100
55
VGL 06.1600
1300
70
1600
90
1150
52
1400
65
VGL 06.2100
1700
80
1900
100
2050
100
18
1
Index de réglage des cames
2
Huit cames réglables
3
Cadran gradué ;
indique la position du volet d'air
4
Bornier de raccordement
5
Clé de réglage des cames
6
Identification du servomoteur
C
Bouton de désaccouplage du
tambour à cames (avec goupille
fendue)
m
Ne pas actionner !
A
Secteur gradué (0° à 90°) donne
la position du servomoteur
B
Accouplement entre volet d'air
et servomoteur
C
Index de position du volet d'air.
Contrôle de la position du volet d'air
La position du volet d'air peut être lue sur
l'échelle A du servomoteur de volet d'air.
En cas de montage surélevé du
brûleur, la position du volet d'air peut
être lue sur le cadran gradué 2.
Fonction des cames
Came Fonction
I
Volet d'air / débit maximal fuel
et gaz
II
Volet d'air / fermeture de l'air
III
Volet d'air / débit d'allumage gaz
IV
Volet d'air / débit d'allumage et
1ère allure fuel
V
Volet d'air gaz min.
10
VI
Volet d'air / 2ème allure fuel
VII
Vanne fuel / 2ème allure
VIII
Vanne fuel / 3ème allure
II
III
IV
V
0
10
20
20
0
10
22
20
0
10
25
20
0
10
28
20
0
10
25
20
0
10
30
20
0
10
30
20
0
10
25
20
0
10
25
20
0
10
35
20
0
10
35
20
0
10
40
20
06/2011 - Art. Nr. 13 018 119C
Servomoteur
Le réglage du volet d'air est réalisé au
moyen d'un servomoteur électrique du
type SQM50 / 481 A2.
La position du volet d'air par rapport
aux différents points de fonctionnement
du brûleur peut être ajustée au moyen
des huit cames du servomoteur.
En mode gaz, un réglage en continu de
la quantité d'air de combustion est
possible en combinaison avec un
régulateur d'étape à trois points.
Réglage
• Effectuer un préréglage des cames
Respecter les positions respectives de
réglage des cames :
• En mode gaz, il existe la possibilité de
• En mode fuel, l'allure d'allumage
VI
VII
VIII
• La came VII doit être réglée
30
25
35
• La came VIII doit être réglée
37
30
45
40
35
50
40
35
50
40
35
50
45
35
60
50
40
75
42
30
47
45
40
60
55
47
70
55
48
70
60
50
75
manuellement ou avec la clé jointe,
en fonction de la puissance du
brûleur souhaitée et des valeurs
indiquées dans le tableau de réglage.
régler le débit d'allumage (came III)
au-dessus ou au-dessous du débit
minimal (came V).
correspond à la première allure.
quelques degrés sous la came VI.
quelques degrés sous la came I.
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