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4.3
电池充电
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如果发生极性错误和端子短路的情况，充电电压保持切
断。
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充电时，不需要从汽车电路中拆除电池。
请为了对电池充电遵循以下过程：
1. 对标准型电池进行充电前，拧下电池塞子。
2. 接通 BAT 430。
红色 LED 必须持续发光（图 1，编号 3）。
3. 将充电钳（图 1，编号 10） 极性正确地夹在电池上。红
色钳夹在正极 (+)，黑色钳夹在负极 (‒)。
黄色 LED 闪烁（图 1，编号 5）。
4. 将 "冷、热电池" 的转换开关拨到正确位置（图 1，编号
6）。须注意的是，只需要对电池温度进行评估。
5. 将为了预先规定电池容量的调节器
（图 1，编号 9） 旋转到电池额定值。
6. 按下启动按钮（图 1，编号 7）。
黄色 LED 熄灭。
绿色 LED 快速连续闪烁。
检查指示器上的充电电流（图 2，阶段 1）。
充电过程如章节 3.7 所述进行。
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充电过程期间调整电池容量的调节器或改变电池温度的转
换开关会中断充电过程。重新按启动按钮会以当前设置重
新启动充电过程。
7. 充电过程结束时关闭 BAT 430。
8. 从电池上拆除充电钳。
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如循环使用电池（轮椅、吸尘车, ...），至少每 3 次充
电过程后应进行一次充分充电。这样，电池容量保持时间
最长久。
Robert Bosch GmbH
操作 | BAT 430 | 121
4.4
对深充电电池充电
BAT 430 在极性正确地夹紧在电池后自动处于激活状态，进
入支持模式或缓冲模式（参见章节 3.5）。根据电池充电状
态而定，暂时出现过载（红色 LED 闪烁）。
一旦按下启动按钮（图 1，编号 7），对于深充电电池首先
开始经济型充电（绿色和黄色 LED 以 1 秒节拍闪烁）。
充电电流强度与电池容量的调节器（图 1，编号 9）设置有
关。自动过渡到充电过程（按照章节 4.3）。
BAT 430 在夹紧到电池后没有任何反应，这样可以通过按下启
动按钮 2 秒开始充电尝试。如果这样不成功，说明充电回路
中有断路。
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BAT 430 自动识别连接的是 12 伏电池还是 24 伏电池。
如 24 伏电池电压低于 17 伏，必须分别给串联的两个 12
伏电池充电。低于 17 伏时，BAT 430 只能识别 12 伏电
池，因此也只能为 12 伏电池进行充电过程。在对深度放
电的电池进行充电的过程中，关闭车内所有用电设备。
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2012-10-24
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