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Beschikbare talen
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fr
26 | B�� 4�� | Utilisation
4.5
Mode de fonctionnement support et
dispositif tampon
La tension de sortie du chargeur BAT 430 est une ten-
sion continue simple est donc adaptée au support du
réseau de bord après le démontage de la batterie du
véhicule.
En mode de fonctionnement dispositif tampon, le
chargeur BAT 430 maintient le niveau de charge de la
batterie, si des consommateurs doivent être alimentés
alors que le moteur est arrêté.
Le chargeur BAT 430 dispose de deux niveaux de puis-
sance à cet effet :
R
12,0 volts / 24 volts et 2 ampères maximum
(la LED jaune clignote) et
R
13,5 volts / 27 volts et 30 ampères maximum
(la LED jaune est allumée en permanence).
i
Pour ces deux niveaux de puissance, les pinces de
charge sont uniquement alimentées après la détec-
tion d'une tension de batterie avec des polarités
correctes par le chargeur.
Pour accéder aux étages de puissance plus faibles (2 A)
pour le mode « soutien », mettre en marche le BAT 430
sans batterie raccordée. Les pinces ne sont branchées
à la batterie qu'après la mise en marche.
Pour accéder aux étages de puissance supérieurs
(30 A) en mode « tampon », brancher les pinces avant
la mise en marche du BAT 430 et en présence d'une
tension de batterie déjà supérieure à 11,5 V/ 23 V.
!
Un étage de puissance déjà actif le demeure même
après avoir débranché les pinces.
|
1 689 979 996
2012-10-24
4.6
Indication des défauts
Le chargeur BAT 430 est inopérant après la mise en
marche (LED rouge éteinte) :
¶
Retirer la fiche secteur et contrôler l'alimentation
électrique, de même que le câble secteur.
La LED rouge clignote après le branchement de la batterie :
¶
Contrôler la polarité au niveau de la batterie. La
pince rouge doit être branchée sur la borne positive
(+) et la pince noire doit être branchée sur la borne
négative (‒) de la batterie.
¶
Surcharge : Les valeurs de courant maximales sont
atteintes pour le mode de fonctionnement dispositif
tampon et le mode de fonctionnement support. La
LED rouge ne clignote plus lorsque la surcharge est
éliminée.
Si, durant le cycle de charge, l'inverseur de température
de la batterie ou le régulateur de capacité de la batterie
est déplacé, la charge est interrompue et la LED rouge
clignote.
¶
Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage, leur
déplacement n'est possible que dans un délai de
60 secondes.
¶
Une nouvelle pression sur le bouton de démarrage
entraîne un nouveau démarrage du cycle de charge
avec les réglages actuels.
Robert Bosch GmbH
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