Inhoudsopgave
Advertenties
Wanneer een bepaalde spanningswaarde van de vliegaccu wordt bereikt, wordt de motorregeling door
de zender uitgeschakeld en wordt een automatische landing gestart. Dit proces kan niet langer worden
beïnvloed door de zender.
Als het model op dit moment boven water, bomen, huizen, straten, personen, dieren enz. is en/of het model
vliegt op dit moment meer dan één meter boven de grond vliegt, bestaat kans op schade of verlies van het
model, evenals op materiële schade en verwondingen van omstanders/dieren.
Het model bezit ook een eenvoudige hindernisherkenning
die met een infrarood-lichtstraal werkt. In de corpus van
het modelvliegtuig is hiervoor aan elke kant boven het
landingsgestel telkens een infrarood-led geïnstalleerd.
Het licht van de infrarood-led is niet zichtbaar voor het
menselijke oog.
De infrarood-lichtstraal wordt door hindernissen/voorwer-
pen (bijv. een muur) gereflecteerd. Door een infrarood
ontvanger aan de onderkant van de corpus worden deze
reflecties herkend en de besturingselektronica zodoende
gesignaleerd dat zich een obstakel in de vliegbaan be-
vindt. De elektronica probeert dan door geschikte stuur-
commando's dit hindernis te ontwijken.
De genoemde functie wordt altijd geactiveerd na ingebruikname. Voor het deactiveren drukt u gedurende ongeveer
drie seconden op de knop voor de foto-opnames (zie afbeelding 7, pos. 9) voordat u de rotoren start. De genoemde
functie is gedeactiveerd als de led's in de corpus van de quadrocopter "lang" knipperen. De functie is geactiveerd als
de led's in de corpus "kort" knipperen.
De hindernisherkenning is alleen bedoeld voor de zweeftoestand van het modelvliegtuig. Een zendersig-
naal (bijv. nick = vooruit/achteruit) wordt hierbij niet overstuurd. Als u bijv. op een obstakel vliegt en niet
tijdig het besturingselement voor nick/roll (zie afbeelding 7, pos. 10) in de neutrale stand zet, zal het model
tegen het obstakel botsen.
Het is ook normaal dat de hindernisherkenning bijv. in krappe ruimtes na een tijdje zelfstandig trilt. In dat
geval moet u met de noodzakelijke stuurcommando's ingrijpen.
Ook vreemd licht met een hoog infrarood-aandeel (bijv. fel zonlicht, kunstlicht e.d.), reflecties, scheve
muren/schuine daken of doorlatende obstakels zoals bijv. bomen beperken de werking van de hinderni-
sherkenning.
Deze functionele beperkingen zijn inherent aan het infrarood-licht.
Afbeelding 10
19
Advertenties
Inhoudsopgave
