Advertenties
Unieke eigenschappen van de hybride
auto
Uw auto gedraagt zich anders dan een
niet-hybride auto. We beschrijven de
voornaamste verschillen:
Accu: Uw hybride heeft een
hoogspanningsaccu. Een koele accu gaat
langer mee en levert optimale prestaties.
De hoogspanningsaccu wordt gekoeld met
interieurlucht die wordt aangezogen via
luchtroosters achter in de accubak. Zet
niets voor de luchtroosters dat de
luchtstroom kan belemmeren.
Als u de auto meer dan 31 dagen niet hebt
gebruikt, kan het nodig zijn om de auto te
starten met de startkabels. Zie Wat te
doen bij pech (bladzijde 210).
Motor: Het motortoerental van uw hybride
is niet direct aan de rijsnelheid gekoppeld.
De benzinemotor en transmissie van uw
auto zijn ontworpen om het benodigde
vermogen bij het efficiëntste toerental te
leveren. Bij hard optrekken kan uw hybride
hoge toerentallen bereiken (tot 6.000
omw/min).
Bij lange bergritten merkt u wellicht dat de
toerenteller oploopt zonder dat u iets doet.
Dat hoort zo en dient om de accu
opgeladen te houden. U merkt misschien
ook dat de motor blijft draaien en niet
wordt uitgeschakeld als u lange afdalingen
maakt.
Tijdens dit afremmen op de motor blijft de
motor aan, maar zonder brandstof te
gebruiken. U hoort eventueel ook een zacht
gejank of gefluit onder het rijden. Dat is het
normale geluid van de elektrische
generator in het hybride systeem.
Mondeo Hybrid (CNG) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 19-04-2015, CG3634nlNLD nlNLD, Edition date: 10/2014, First Printing
Unieke rijeigenschappen
139
In bepaalde gevallen (bijv. een
werkplaatsbezoek) kan uw 12-volt
laagspanningsaccu worden losgekoppeld
of uitgeschakeld. Nadat de accu weer is
aangesloten, kan de motor na een rit nog
3 tot 5 seconden blijven lopen nadat u het
contact uitzet. Dat is normaal.
Remmen: Uw hybride kan normaal
hydraulisch remmen, maar ook
regeneratief remmen. Uw transmissie
gebruikt regeneratief remmen om
remenergie terug te winnen die in de
hoogspanningsaccu wordt opgeslagen.
Zo zuinig mogelijk rijden
N.B.: Een draaiende benzinemotor wijst niet
altijd op onzuinigheid. Soms is het zelfs
efficiënter dan in de elektrische modus te
rijden.
Het brandstofverbruik zal gedurende de
inrijperiode van uw hybride nog dalen. Uw
rijstijl en de gebruikte accessoires kunnen
het brandstofverbruik sterk beïnvloeden,
net als bij elke auto. Gebruik deze tips voor
het beste resultaat:
•
Houd de banden goed op spanning en
gebruik alleen de voorgeschreven
bandenmaten.
•
Door een agressieve rijstijl is meer
energie nodig om uw auto voort te
bewegen. U haalt doorgaans een lager
brandstofverbruik door rustig op te
trekken en geleidelijk te vertragen.
Geleidelijk vertragen is vooral belangrijk
omdat het regeneratieve remsysteem
dan de maximale energie kan
terugwinnen.
Meer tips:
•
Vervoer geen onnodige bagage.
•
Bedenk dat accessoires buiten op de
auto de luchtweerstand kunnen
verhogen.
•
Houd u aan de aangegeven
maximumsnelheid.
Advertenties
