Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Guasti e ricerca dei guasti
Quando una delle trasmissioni a velocità variabile o con-
vertitori di frequenza della macchina subiscono un guasto
e "scattano", smettono di funzionare e sul display della
tastiera compare un messaggio di errore lampeggiante
(vedi fi gura sotto).
La seguente lista elenca i guasti più frequenti e le possi-
bili misure da intraprendere.
Codice guasto
1—SOVRACORRENTE
3—EARTH FAULT (Guasto di
terra)
9—TENSIONE INSUFFICIENTE
11—SUPERVISIONE FASE DI
USCITA
14—UNIT OVER TEMPERATU-
RE (Sovratemperatura dell'unità)
15—MOTOR STALLED (Motore
in stallo)
16—MOTOR OVERTEMPERA-
TURE (Sovratemperatura del
motore)
16
- Italian
Guasti e ricerca dei guasti
Possibile causa
Motore sottoposto a sollecitazione eccessiva e
consumo extra di corrente.
Cortocircuito sul lato di uscita delle trasmis-
sioni a velocità variabile o convertitori di
frequenza.
Guasto del motore (rarissimo)
Cortocircuito sul lato di uscita delle trasmis-
sioni a velocità variabile o convertitori di
frequenza.
Guasto del motore (rarissimo)
Alimentazione di tensione insuffi ciente alla
macchina.
Alimentazione disinserita alle trasmissioni a
velocità variabile o convertitori di frequenza.
Cortocircuito sul lato di uscita delle trasmis-
sioni a velocità variabile o convertitori di
frequenza.
Guasto del motore (rarissimo)
Sovratemperatura delle trasmissioni a velocità
variabile o convertitori di frequenza dovuta
all'ambiente operativo ad alta temperatura o a
un sensore di temperatura difettoso.
Motore sottoposto a sollecitazione eccessiva e
consumo extra di corrente.
Inceppamento meccanico che impedisce la
rotazione del motore.
Motore sottoposto a sollecitazione eccessiva e
consumo extra di corrente.
Codice
guasto
Azione
Controllare la corrente consumata dalla macchina quando è
in funzione. Ridurre l'impostazione della velocità e la corren-
te rientrerà nei limiti consentiti, come descritto nella pagina
precedente.
Controllare il cablaggio nelle prese collegate ai cavi del mo-
tore o all'interno delle scatole di connessione sui motori.
Far provare il motore e se necessario sostituirlo.
Controllare il cablaggio nelle prese collegate ai cavi del mo-
tore o all'interno delle scatole di connessione sui motori.
Far provare il motore e se necessario sostituirlo.
Controllare l'alimentazione e assicurare la tensione corretta.
Ricollegare l'alimentazione alla smerigliatrice.
Controllare il cablaggio nelle prese collegate ai cavi del mo-
tore o all'interno delle scatole di connessione sui motori.
Far provare il motore e se necessario sostituirlo.
Aprire lo sportello sull'armadio elettrico per aumentare la
ventilazione. Far controllare le trasmissioni a velocità varia-
bile o convertitori di frequenza dal tecnico addetto all'assi-
stenza.
Controllare la corrente consumata dalla macchina quando è
in funzione. Ridurre l'impostazione della velocità e la corren-
te rientrerà nei limiti consentiti, come descritto nella pagina
precedente.
Provare a girare manualmente i dischi di smerigliatura e la
testa planetaria per controllare se esista un inceppamento
Controllare la corrente consumata dalla macchina quando è
in funzione. Ridurre l'impostazione della velocità e la corren-
te rientrerà nei limiti consentiti, come descritto nella pagina
precedente.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
