Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Onderhoud en verzorging
De benzinemotor mag niet worden gestart tijdens alle onderhouds- en installatiewerkzaamheden aan het
apparaat (vooral niet als de beschermkap is verwijderd). Gevaar voor letsel!
Bij het vervangen van versleten EF-H speciale borstels of bij het overschakelen op staalborstels (voor het
verwijderen van vuil en mos) moeten de ringen (4170.0022) bij het monteren van de nieuwe borstels tussen
de borstels en de borstelhouder in dezelfde positie weer worden gemonteerd!
Bij zware eenzijdige slijtageborstels moeten deze 180° gedraaid worden geïnstalleerd.
•
Verwijder de bevestigingsschroef (1) van de borstel.
•
Verwijder de borstel (3) en draai hem 180° (om zijn eigen as). (zie foto 7).
•
Plaats de ring (4170.0022) in dezelfde positie (2) en draai de bevestigingsschroef weer vast.
De versleten (kortere) borstelharen (3) bevinden zich nu in het midden van het bezemkruis.
Zo is de voorwaartse aandrijving van het apparaat (EF-H) weer gegarandeerd.
6.4
Controleplicht
•
De ondernemer dient ervoor te zorgen dat het apparaat ten minste eens per jaar door een deskundige
wordt gekeurd en dat vastgestelde manco's worden verholpen (→ zie DGUV voorschrift 1-54 en DGUV
richtlijn 100-500).
•
De desbetreffende wettelijke bepalingen en de bepalingen van de conformiteitsverklaring dienen in
acht te worden genomen!
•
De keuring door een deskundige kan ook door de fabrikant Probst GmbH worden gedaan. Neem
contact met ons op via:
•
Wij adviseren om het vignet van de technische keuringsdienst „Sachkundigenprüfung / Expert
inspection" (VEILIGHEIDSKEURING) goed zichtbaar aan te brengen nadat de keuring is uitgevoerd en
manco's zijn verholpen (Bestelnr.: 2904.0056+Tüv-sticker met jaartal).
De keuring door de deskundig moet absoluut worden gedocumenteerd!
5170.0003
Foto 7
service@probst-handling.com
V6
15 / 16
NL
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
