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Beschikbare talen
Beschikbare talen
14. STÖRUNGSGESUCHE
MOTOR SPRINGT
MÖGLICHE URSACHEN
NICHT AN
1. Gashebelposition
Gashebel falsch eingestellt.
überprüfen.
2. Kraftstoff
Benzintank leer.
überprüfen
Kraftstoffventil geschlossen.
Minderwertiger Kraftstoff;
Motor wurde aufbewahrt, ohne daß das
im Tank befindliche Benzin stabili- siert
bzw. abgelassen wurde, oder er wurde
mit minderwertigem Benzin aufgefüllt.
3. Zündkerze
Defekte, verrußte Zündkerze oder
entfernen und
falscher Zündabstand.
überprüfen.
Zündkerze mit Kraftstoff benässt (Motor
abgesoffen).
4. Honda Motor zu
Kraftstoffilter verstopft, fehlerhafte,
einem Honda
Vergaserfunktion
Vertragshändler
bringen oder
Werkstat-
thandbuch
zu Rate ziehen.
LEISTUNGSVERLUST
MÖGLICHE URSACHEN
1. Luftfilter
Luftfilter verstopft.
überprüfen.
2. Kraftstoff
Minderwertiger Kraftstoff; Motor wurde
aufbewahrt, ohne daß das im Tank
überprüfen.
befind- liche Benzin stabilisiert bzw.
abgelassen wurde, oder er wurde mit
minderwertigem Benzin aufgefüllt.
3. Gashebelposition
Gashebel falsch eingestellt.
überprüfen
4. Den Honda Motor
Kraftstoffilter verstopft, fehlerhafte
zu einem Honda
Vergaserfunktion fehlerhafte Zündung,
Vertragshändler
Kompressionsfehler.
bringen oder
Werkstatthandbuch
zu Rate ziehen.
ABHILFEMASSNAHMEN
Gashebel in die Choke- Position
bringen, wenn Motor kalt ist (S.7).
Benzin nachfüllen (S. 16).
Den Gashebel indie Schnell- (oder
Maximal) Position bringen
(GXV140).
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn
(GXV160K1).
Im Tank und Vergaser befindliches
Benzin ablaufen lassen (S. 27).
Mit frischem Benzin auffüllen
(S. 16).
Zündkerze säubern, auswechseln
oder Zünd- abstand nachstellen
(S. 22).
Zündkerze trocknen und wieder
einsetzen. Gashebel auf
SCHNELL stellen und Motor
anlassen.
fehlerhafte Zündung,
Kompressionsfehler.
ABHILFEMASSAHMEN
Luftfilter säubern oder
auswechseln (S. 20).
Im Tank und Vergaser befindliches
Benzin ablaufen lassen (S. 27).
Mit frischem Benzin auffüllen
(S. 16).
Gashebel in die Schnell-
(Maximal-) Position bringen.
Defekte Komponenten je nach
Bedarf auswechseln oder
reparieren.
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15. ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
ABMESSUNGEN
Länge x Breite
x Höhe
Trockengewicht
Motorentyp
Hubraum
Zylinderbohrung x Kolbenhub
Maximalleistung
Maximaldrehmoment
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündsystem
Schmiersystem
Zapfwellen-drehrichtung
PTO
Ø
l
Starter
Schwungradbremse
GXV140
A21
A11
400 x 355 x 323
mm
(15.7x13.9 x12.9)
(in.)
kg
13.0
(lb)
(26.3)
Viertakt-, Einzylindermotor,
hängendes Ventil
(cc)
135
(mm)
64 x 42
4.5 hp
(3,600 U/min)
0.92 kg.m
(2,500 U/min)
(g/PSh)
340
Gebläsekühlung
Elektronische Zündanlage
Druckspritzschmierung
Entgegen dem Uhrzeigersinn
(mm)
22.2
(mm)
50.8
69.1
30
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