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Calibrazione della bussola
Quando l'app richiede l'esecuzione della calibrazione della bussola, toccare
Advanced Settings (Impostazioni avanzate), seguito da IMU e Compass Calibration (Calibrazione della bussola). Toccare Calibration
(Calibrazione) nella sezione Compass Calibration (Calibrazione della bussola), quindi seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo.
Eliminazione dell'aria intrappolata nei tubi flessibili
T10 vanta di una funzione di eliminazione automatica dell'aria intrappolata. Quando occorre eliminare l'aria intrappolata,
premere e tenere premuto il pulsante Spray per due secondi. L'aeromobile scaricherà automaticamente fino all'eliminazione di
tutta l'aria intrappolata.
Calibrazione del misuratore di portata
Accertarsi di calibrare il misuratore di portata prima del primo utilizzo. In caso contrario, le prestazioni di spruzzatura
potrebbero essere influenzate negativamente.
A. Preparazione
Riempire il serbatoio con circa 2 L di acqua.
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Usare la funzione di eliminazione automatica dell'aria intrappolata per scaricare la suddetta. Gli utenti possono eliminare
2
l'aria intrappolata anche manualmente. Premere il pulsante Spray per eliminare l'aria intrappolata, quindi premere
nuovamente il pulsante una volta eliminata tutta l'aria intrappolata.
B. Calibrazione
Nell'app, toccare Execute Task (Esegui operazione) per accedere a Operation View (Visuale operativa). Toccare
1
seguito da
, quindi toccare Calibration (Calibrazione) sulla destra della sezione sul misuratore di portata.
Toccare Start Calibration (Avvia calibrazione) per iniziare. La calibrazione sarà completata in 25 secondi e i risultati sono
2
visualizzati nell'app.
● Gli utenti possono procedere una volta che la calibrazione è stata completata con successo.
● In caso di mancata calibrazione, toccare "?" per visualizzare e risolvere il problema. Ricalibrare una volta risolto il
problema.
5. Volo
Nell'app, accedere a Visuale operativa. Accertarsi che si sia in presenza di un segnale GNSS forte e che la barra di stato del
sistema indichi Manual Route (GNSS) o Manual Route (RTK)*. In caso contrario, l'aeromobile non potrà decollare.
Perché l'aeromobile decolli automaticamente ed esegua un'operazione, si consiglia di creare un piano per un campo e
selezionare un'operazione prima del decollo. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione Avvio delle operazioni. In
caso di altri scenari, decollare e atterrare manualmente.
Decollo
Eseguire un comando a stick combinati (CSC) e spingere lo stick di accelerazione verso l'alto per decollare.
Atterraggio
Per atterrare, abbassare lo stick di accelerazione affinché l'aeromobile scenda fino a toccare il terreno. Per spegnere i motori,
sono disponibili due metodi.
Metodo 1: una volta che l'aeromobile è atterrato, spingere e tenere spinto lo stick di accelerazione verso il basso. I motori si
spegneranno dopo tre secondi.
Metodo 2: una volta che l'aeromobile è atterrato, spingere lo stick di accelerazione verso il basso, quindi eseguire lo stesso
CSC usato per avviare i motori. Rilasciare entrambi gli stick una volta che i motori si sono spenti.
* Si consiglia di eseguire il posizionamento RTK. Nell'app, andare a Operation View (Visuale operativa), toccare
per attivare il Posizionamento dell'RTK dell'aeromobile, e selezionare un metodo di ricezione dei segnali RTK.
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OPPURE
, quindi
, e scorrere fino in fondo. Selezionare
Stick di accelerazione
(stick sinistro in Mode 2)
,
, quindi RTK
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