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Operação segura
É importante compreender algumas diretrizes básicas de voo, tanto para a sua segurança como para das pessoas ao seu redor.
1. Voar em áreas abertas: preste atenção a postes, linhas elétricas e outros obstáculos. NÃO VOE perto ou sobre a água,
pessoas ou animais.
2. Mantenha sempre o controlo: mantenha as mãos no telecomando e mantenha o controlo da aeronave quando estiver a voar,
mesmo quando estiver a usar as funções inteligentes, tais como os modos de operação Rota e Rota A-B e Regresso em
segurança.
3. Mantenha a linha de visão: mantenha sempre a linha de visão (VLOS) com a sua aeronave e evite voar por detrás de edifícios
ou outros obstáculos que possam bloquear a sua visão.
4. Monitorize a sua altitude: para a segurança da aeronave e outro tráfego aéreo específico, voe a altitudes inferiores a 100 m e
de acordo com a legislação e regulamentos locais.
Visite https://www.dji.com/flysafe para obter mais informações sobre funções de
segurança importantes, tais como zonas GEO.
Requisitos ambientais de voo
1. NÃO utilize a aeronave para pulverizar com ventos que excedam os 18 km/h.
2. NÃO utilize a aeronave em condições meteorológicas adversas, tais como ventos que excedam os 28 km/h, chuva forte que
exceda os 25 mm em 12 horas, neve ou nevoeiro.
3. NÃO voe acima dos 4,5 km acima do nível do mar.
4. A aplicação DJI Agras irá recomendar de modo inteligente o limite de peso de carga útil para o depósito de acordo com o
estado atual e o ambiente da aeronave. Não exceda o limite de peso de carga útil recomendado ao adicionar material ao
depósito. Caso contrário, a segurança do voo pode ser afetada.
5. Certifique-se de que existe um sinal GNSS forte e que as antenas D-RTK não estão obstruídas durante a operação.
Voltar à posição inicial (RTH)
A aeronave irá voltar automaticamente à posição inicial nas seguintes situações:
RTH inteligente: o utilizador prime e mantém premido o botão RTH.
RTH de segurança: o sinal do telecomando é perdido.*
Se existir um obstáculo a 20 m da aeronave, esta abranda, trava e paira. A aeronave sairá do RTH e aguarda outros comandos.
Se o RTH for acionado durante as operações de rota, a aeronave pode planear um caminho de voo para o RTH contornar os
obstáculos adicionados ao planear um campo.
* A aeronave irá processar o RTH ou pairar se o sinal do telecomando for perdido. A ação pode ser definida na aplicação. O RTH
de segurança estará disponível apenas se o RTH estiver definido.
A prevenção de obstáculos é desativada quando a aeronave está no modo de Altitude, que entra em situações como quando
●
o sinal GNSS é fraco. Tenha em atenção que a prevenção de obstáculos não é fiável ao utilizar a aeronave em ambientes
onde o módulo radar não pode funcionar normalmente. É necessário ter precaução adicional em tais situações.
Utilização de pesticidas
1. Evite a utilização de pesticidas em pó, sendo que estes reduzem a vida útil do sistema de pulverização.
2. Os pesticidas são venenosos e implicam graves riscos para a segurança. Utilize-os apenas em conformidade rigorosa com as suas
especificações.
3. Use água limpa para misturar o pesticida e filtre o líquido misturado antes de o colocar no depósito de pulverização, de forma a
evitar bloquear o filtro.
4. A utilização eficaz de pesticidas depende da densidade do pesticida, taxa de pulverização, distância de pulverização, velocidade da
aeronave, velocidade e direção do vento, temperatura e humidade. Tenha em consideração todos estes fatores ao usar pesticidas.
5. NÃO ponha em risco a segurança das pessoas, animais ou ambiente durante a operação.
É importante entender as diretrizes básicas de voo quer sua proteção e segurança e das pessoas ao seu
redor. Certifique-se de que lê as diretrizes de isenção de responsabilidade e segurança..
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