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Método 1
As hélices em rotação podem ser perigosas. Mantenha-se afastado das hélices e dos motores em rotação. NÃO
●
ligue os motores em espaços confinados ou sempre que existam pessoas nas proximidades.
Mantenha o controlo do telecomando enquanto os motores estiverem a funcionar.
●
Pare os motores durante o voo apenas em situações de emergência, sempre que seja necessário fazê-lo para
●
minimizar os riscos de danos ou ferimentos.
Recomenda-se a utilização do Método 1 para parar os motores. Ao usar o método 2 para parar os motores, a
●
aeronave podem rolar caso não tenha ainda aterrado completamente. Utilize o método 2 com precaução.
Após a aterragem desligue a aeronave antes de desligar o telecomando.
●
Iniciar operações
Após a área de operação e obstáculos terem sido avaliados e as definições configuradas, a aplicação DJI Agras utiliza
o sistema de planeamento de operações inteligente integrado para produzir uma rota de voo, com base na informação
introduzida pelo utilizador. Os utilizadores podem invocar uma operação depois de planear um campo. A aeronave inicia a
operação automaticamente e segue a rota de voo planeada.
Em cenários de terrenos complicados, podem ser utilizadas a Phantom 4 RTK e a DJI TERRA
importar as rotas para a aplicação DJI Agras para operação. Consulte o Manual do Utilizador da Agras T10 para obter mais
informações.
Planeamento de campo
A aplicação DJI Agras suporta o planeamento de rota de voo ao operar a aeronave para pontos de passagem, obstáculos
e pontos de calibração ou ao passar por estes pontos levando o telecomando, um telecomando com dongle RTK ou
dispositivo RTK. A seguinte rota foi planeada ao passar por pontos com um telecomando.
Quando o dongle RTK (vendido separadamente) está ligado à porta USB-A no telecomando, pode ser selecionado "Andar
com RTK" durante o planeamento do campo para planear operações a precisão ao centímetro. Os passos restantes são os
mesmos que as instruções para andar com um telecomando.
Ligue o telecomando. Abra a
aplicação DJI Agras.
Passe com o telecomando ao
longo da fronteira da área de
operação e toque em Adicionar
Ponto de Passagem C2 nos
pontos de viragem.
Toque em Ponto de
Passagem C1 para voltar
para adicionar pontos de
arestas à área de operação.
Depois de terminar o planeamento, prima o botão retroceder no telecomando para regressar ao ecrã inicial.
Toque em Campo do plano,
selecione Andar com RC.
Passe por cada obstáculo à vez
e toque em Obstáculo Modo
C1.*
Os pontos de passagem e rota
de voo podem ser editados.
Ajuste as posições dos pontos de
passagem, configure a distância
e alinhe o espaçamento, ajuste
a direção de rota ao tocar ou
arrastar o ícone
.
OU
Método 2
TM
para planear rotas de voos e
10
Aguarde até que o sinal GNSS seja forte. A
precisão do posicionamento pode variar em
+/-2 metros.
Passe à volta do obstáculo e toque em
Adicionar Obstáculo C2 em diversos pontos
ao redor do obstáculo.*
Guarde o plano de
campo.
* Quaisquer obstáculos dentro ou fora da
área de operação podem ser marcados.
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