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Fly Safe
È importante comprendere alcune linee guida sul volo di base, ai fini della sicurezza dell'utente e delle persone nelle vicinanze.
1. Volare in zone aperte: prestare attenzione ai pali della luce, alle linee elettriche e ad altri ostacoli. NON volare nelle vicinanze o
sopra acqua, persone o animali.
2. Mantenere costantemente il controllo: tenere le mani sul radiocomando e mantenere il controllo dell'aeromobile durante il volo, anche
quando si usano funzioni intelligenti come le modalità di funzionamento Route e A-B Route e la funzione Smart Return to Home.
3. Mantenere l'aeromobile entro il proprio campo visivo: mantenere sempre l'aeromobile entro il proprio campo visivo (Visual Line
of Sight, VLOS), ed evitare di volare dietro a edifici o altri ostacoli che possono bloccare la visuale.
4. Monitorare l'altitudine: per la sicurezza degli aeromobili con equipaggio e altro traffico aereo, volare ad altitudini inferiori a
328 piedi (100 m) e nel rispetto delle leggi e normative locali.
Per ulteriori informazioni sulle funzionalità di sicurezza critiche, come le zone GEO, visitare
https://www.dji.com/flysafe.
Requisiti dell'ambiente di volo
1. NON usare l'aeromobile per spruzzare con venti che soffiano a velocità superiore a 18 km/h.
2. NON usare l'aeromobile in condizioni climatiche avverse, come venti che soffiano a velocità superiori a 28 km/h, forte pioggia
superiore a 25 mm in 12 ore, neve o nebbia.
3. NON volare a un'altitudine superiore a 14.763 piedi (4.500 m) sul livello del mare.
4. L'app DJI Agras consiglierà in modo intelligente il limite del peso di carico del serbatoio, in base allo stato corrente e
all'ambiente circostante l'aeromobile. Non superare il limite del peso di carico consigliato quando si aggiunge materiale nel
serbatoio. In caso contrario, si potrebbe influire sulla sicurezza del volo.
5. Accertarsi che si sia in presenza di un segnale GNSS forte e che le antenne D-RTK siano prive di ostruzioni durante il
funzionamento.
Return to Home (RTH)
L'aeromobile tornerà automaticamente alla posizione iniziale nei seguenti casi:
Smart RTH: l'utente preme e tiene premuto il pulsante RTH.
Failsafe RTH: si perde il segnale del radiocomando*.
Se è presente un ostacolo a una distanza di entro 20 m dall'aeromobile, questo decelererà, si fermerà e stazionerà in volo.
L'aeromobile uscirà dall'RTH e attenderà ulteriori comandi.
Se si attiva l'RTH durante le operazioni Itinerario, l'aeromobile sarà in grado di pianificare un percorso di volo per l'RTH, in modo
da aggirare gli ostacoli aggiunti durante la pianificazione di un campo.
* L'aeromobile eseguirà l'RTH o stazionerà in volo in caso di perdita del segnale del radiocomando. È possibile impostare l'azione
nell'app. Failsafe RTH sarà disponibile solo se si imposta l'RTH.
L'aggiramento degli ostacoli è disattivato quando l'aeromobile è in modalità Attitude, cui accede in casi come quando il
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segnale il GNSS è debole. Si noti che l'aggiramento degli ostacoli non è affidabile quando si usa l'aeromobile in ambienti
in cui non è possibile usare normalmente il modulo radar. In tali situazioni occorre particolare attenzione.
Utilizzo di pesticidi
1. Evitare per quanto possibile l'uso di pesticidi in polvere, in quanto possono ridurre la durata di vita utile del sistema di spruzzatura.
2. I pesticidi sono dannosi e pongono gravi rischi per la sicurezza. Usarli esclusivamente nel più stretto rispetto delle loro specifiche.
3. Usare acqua pulita per miscelare il pesticida e filtrare il liquido prima di versarlo nel serbatoio, onde evitare di bloccare il filtro.
4. L'uso efficace dei pesticidi dipende dalla densità dei pesticidi, dalla frequenza e dalla distanza di spruzzatura, dalla velocità
dell'aeromobile, dalla velocità e della direzione del vento, dalla temperatura e dall'umidità. Tenere conto di tutti questi fattori quando si
usano pesticidi.
5. NON compromettere la sicurezza di persone, animali o dell'ambiente durante l'uso.
È importante comprendere le linee guida sul volo di base, ai fini della sicurezza dell'utente e delle persone
nelle vicinanze. Accertarsi di leggere la sezione relativa alle limitazioni di responsabilità e direttive sulla
sicurezza.
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