Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Calibração da bússola
Quando a aplicação indica que é necessária a calibração da bússola, toque em
Selecione Definições avançadas, depois UMC e Calibração da bússola. Toque em Calibração na secção de Calibração da
Bússola e siga as instruções no ecrã.
Descarregar ar preso nas mangueiras
A T10 apresenta uma função de descarga de ar preso automática. Quando é necessário descarregar ar preso, prima e
mantenha premido o botão de pulverização durante dois segundos. A aeronave será automaticamente descarregada até que
o ar preso seja totalmente descarregado.
Calibrar o medidor de fluxo
Certifique-se de calibrar o medidor de fluxo antes de o utilizar pela primeira vez. Caso contrário, o desempenho de
pulverização poderá ser afetado.
A. Preparação
Encha o depósito de pulverização com, aproximadamente, 2 litros de água.
1
Utilize a função de descarga de ar aprisionado automática para descarregar o ar preso. Os utilizadores também podem
2
descarregar o ar preso manualmente. Pressione o botão de spray para pulverizar o ar preso e pressione novamente o
botão assim que todo o ar preso for descarregado.
B. Calibração
Na aplicação, toque em Executar Operação para entrar na Vista de Operação. Toque em
1
toque em Calibração à direita da secção do medidor de fluxo.
Toque em Iniciar Calibração para começar. A calibração estará concluída após 25 segundos e os resultados são
2
apresentados na aplicação.
● Os utilizadores podem prosseguir assim que a calibração for concluída com êxito.
● Se a calibração falhar, toque em "?" para ver e resolver o problema. Volte a calibrar assim que o problema for resolvido.
5. Voo
Na aplicação, entre em Vista da Operação. Certifique-se de que existe um sinal GNSS forte, e a barra do estado do sistema
indica Rota Manual (GNSS) ou Rota Manual (RTK).* Caso contrário, a aeronave não descola.
Para que a aeronave saia automaticamente e realize uma operação, recomenda-se criar um plano para um campo e
selecionar uma operação antes da descolagem. Consulte a secção Iniciar Operações para obter mais informações. Para
outros cenários, descole e aterre manualmente.
Descolagem
Realize um Comando de Manípulo de Combinação (CSC) e empurre o manípulo de acelerador para cima para descolar.
Aterragem
Para aterrar, puxe o manípulo para baixo até que a aeronave aterre. Existem dois métodos para parar os motores.
Método 1: quando a aeronave aterrar, empurre e mantenha pressionado o manípulo esquerdo do acelerador. Os motores
param após três segundos.
Método 2: quando a aeronave aterrar, empurre o manípulo para baixo, e realize o mesmo CSC usado para arrancar os
motores. Solte os dois manípulos quando os motores pararem.
* O posicionamento RTK é recomendado. Na aplicação, aceda a Vista de Operação, toque em
ativar o posicionamento RTK da aeronave, e selecione um método para receção de sinais RTK.
32
OU
, depois
e deslize para o fundo.
Manípulo do acelerador
(manípulo esquerdo no Modo 2)
, de seguida em
, e
, de seguida RTK para
Advertenties
Inhoudsopgave
