GEVAAR VOOR ELEK-
TRISCHE SCHOK!
Verbreek de verbinding van de
auto-acculader met het stroom-
net, voordat u de aansluitklem-
men van de accu verwijdert.
Sluit de aansluitklem die niet is
aangesloten op de carrosserie,
als eerste aan.
Sluit de andere accuklem uit de
buurt van de accu en de benzi-
neleiding op de carrosserie aan.
Sluit de auto-acculader pas
daarna op het stroomnet aan.
Verbreek na het opladen
de verbinding van de auto-
acculader met het stroomnet.
Verwijder daarna pas de
aansluitklem van de carrosse-
rie. Verwijder daarna de
aansluitklem van de accu.
GEVAAR VOOR ELEK-
TRISCHE SCHOK!
Raak de pool-aansluitklemmen
("–" en "+") uitsluitend aan in
het geïsoleerde gedeelte!
GEVAAR VOOR ELEK-
TRISCHE SCHOK!
Voer de aansluiting aan de
accu en aan de contactdoos
van het stroomnet volkomen
beschermd tegen vocht uit!
GEVAAR VOOR ELEK-
TRISCHE SCHOK!
Voer de montage, het onder-
houd en de verzorging van de
58
NL/BE
auto-acculader alleen uit als
deze niet op het stroomnet is
aangesloten!
GEVAAR VOOR ELEK-
TRISCHE SCHOK!
Haal na het afsluiten van het
laadproces en de druppella-
ding bij een voortdurend in het
voertuig aangesloten accu eerst
de minpool-aansluitkabel van
de auto-acculader van de
minpool van de accu af.
Laat kleuters en kinderen niet
zonder toezicht bij de auto-
acculader!
Kinderen kunnen mogelijke
gevaren in de omgang met
elektrische apparatuur nog niet
inschatten. Op kinderen moet
toezicht worden gehouden om
te voorkomen dat ze met het
apparaat spelen.
ONTPLOFFINGS-
GEVAAR!
Bescherm u tegen een zeer
explosieve knalgasreactie!
Gasvormig waterstof kan bij
het opladen en het druppella-
den uit de accu stromen.
Knalgas is een zeer explosief
mengsel van gasvormige
waterstof en zuurstof. Bij
contact met open vuur (vlam-
men, gloed of vonken) ontstaat
een zogenaamde knalgasreac-
tie! Voer het laadproces en de