Inhoudsopgave
Advertenties
PROBLEMLÖSNING
VARNING: stanna alltid enheten och skruva loss tändstiftet innan du utför alla
korrigerande tester rekommenderade i nedanstående tabell, förutom när funktion
av enheten krävs.
När alla möjliga orsaker har kontrollerats och problemet inte är lösts, vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra. Om ett problem skulle inträffa som inte finns angivet i den här tabellen, vänd dig
till ett auktoriserat servicecentra.
PROBLEM
MÖJLIGA ORSAKER
Motorn startar inte eller stängs
1. Det fi nns ingen gnista
av efter några sekunder efter
start. (Säkerställ att brytaren
är i läget "I")
2. Motorn har fått för kraftig
bränsletillförsel
Motorn startar, men accelererar
Förgasaren måste regleras.
inte korrekt eller fungerar inte
korrekt vid hög hastighet.
Motorn uppnår inte full
1. Kontrollera bensin/olje-
hastighet och/eller avger för
blandningen.
mycket rök.
2. Luftfi lter smutsigt.
3. Förgasaren måste regleras.
Motorn startar, roterar och
Förgasaren måste regleras.
accelererar, men håller inte
lägsta varvtal.
Motorn startar och fungerar
1. Felaktig montering av blad
men bladet rör
2. Blad skadat
Varning: vidrör aldrig
bladet när motorn är
3. Koppling skadad
igång.
42
LÖSNING
1. Kontrollera tändstiftsgnistan. Om det inte
fi nns någon gnista, upprepa testet med
ett nytt tändstift (CMR7H).
2. Följ proceduren på sid.18. Om motorn
fortfarande inte startar, upprepa
proceduren med ett nytt tändstift.
Vänd dig till ett auktoriserat servicecentra
för inställningen av förgasaren.
1. Använd färsk bensin och en olja
passande för 2-taktsmotorer.
2. Rengör; se anvisningarna i kapitlet
Underhåll luftfi lter.
3. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra för inställningen av
förgasaren.
Reglera skruven för min. "T" (Fig.53,
sid.28) medsols för att öka hastigheten;
se kapitel Underhåll förgasare.
1. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
2. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
3. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
OTKLANJANJE KVAROVA
PAŽNJA: uvijek zaustavite uređaj i otkačite svjećicu prije vršenja svih preporučanih
pokušaja ispravaka iz donje tablice, osim ako se ne zahtijeva da uređaj bude u
pogonu.
Ukoliko ste provjerili sve moguće uzročnike, a problem je ostao neriješen, posavjetujte se s
ovlaštenim centrom za tehničku pomoć. Ako se radi o problemu koji nije naveden u ovoj tablici,
posavjetujte se s ovlaštenim centrom za tehničku pomoć.
PROBLEM
MOGUĆI UZROCI
Motor se ne pokreće ili se
1. Ne stvara se iskra
gasi nekoliko sekundi nakon
paljenja. (Uvjerite se da je
prekidač u položaju «I»)
2. Motor je preplavljen
Motor se pokreće, ali ne ubrzava
Treba podesiti rasplinjač.
dobro ili pri velikoj brzini ne
radi dobro.
Motor ne dostiže punu brzinu i
1. Provjerite mješavinu ulja s
/ ili ispušta previše dima.
benzinom.
2. Zaprljan fi lter zraka.
3. Treba podesiti rasplinjač.
Motor se pokreće, vrti se i
Treba podesiti rasplinjač.
ubr zava, ali ne odr žava
minimum.
Motor se pokrene i radi, ali se
1. Nepravilna montaža noža
nož ne pomiče
2. Oštećen nož
Pažnja: nikad ne
dirajte nož dok motor
3. Oštećena spojka
radi.
RJEŠENJE
1. Provjerite da li svjećica baca iskru. Ukoliko
nema iskrenja, ponovite test s novom
svjećicom (CMR7H).
2. Slijedite postupak naveden na
str.19. Ako se motor i dalje ne
pokreće, ponovite postupak s novom
svjećicom.
Radi podešavanja rasplinjača, stupite u
vezu s ovlaštenim servisnim centrom.
1. Koristite svjež benzin i ulje pogodno
za dvotaktne motore.
2. Očistite; vidi upute u poglavlju
Održavanje fi ltera zraka.
3. Radi podešavanja rasplinjača, stupite
u vezu s ovlaštenim servisnim
centrom.
Podesite vijak minimuma «T» (sl.53, str.28)
u smjeru kazaljke na satu radi povećanja
brzine; vidi poglavlje Održavanje
rasplinjača.
1. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
2. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
3. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
Advertenties
Inhoudsopgave
