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façon à évacuer l'air jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse. Resserrez ensuite le
boulon de connexion.
2.3 Inspection et Fonctionnement du Moteur diesel
2.3.1 Dispositif d'alerte de basse pression d'huile
Le moteur diesel possède un dispositif d'alerte de basse pression d'huile. Quand la
pression de l'huile baisse, ce dispositif coupera immédiatement le moteur pour éviter
qu'il se bloque à cause d'une pression d'huile trop basse et d'une lubrification
insuffisante.
Si le moteur diesel tourne quand la lubrification est insuffisante, la température de l'huile
montera trop. D'autre part, une trop grande quantité d'huile est également dangereuse, car
l'huile mécanique peut brûler, ce qui entraînerait une hausse brutale de la vitesse de
rotation du moteur et créer une vitesse de fonctionnement anormale. C'est pourquoi il est
nécessaire de vérifier que le niveau d'huile soit correct.
2.3.2 Essai de fonctionnement
Quand votre moteur diesel est neuf, une grande charge réduira la durée de vie de votre
appareil. Il est nécessaire d'effectuer un essai de fonctionnement pendant les 20 premières
heures d'utilisation.
Evitez les surcharges. Pendant la période d'essai, il faut éviter les grandes charges. N'utilisez que 75%
de la charge nominal.
Changez l'huile conformément aux instructions. Au début, changez l'huile une fois toutes les 20
heures d'utilisation ou une fois par mois. Par la suite, changez l'huile une fois tous les trois mois ou
une fois toutes les 100 heures d'utilisation.
2.4 Démarrage du Groupe électrogène
2.4.1 Démarrage de Recul (démarrage manuel)
Démarrez le moteur en vous conformant aux procédures
suivantes:
(1) Mettez l'interrupteur de carburant sur "ON".
(2) Mettez la poignée de vitesse dans la position "run"
(marche).
(3) Tirez la poignée de protection de démarrage.
Tirez la poignée jusqu'à ce que vous sentiez qu'elle résiste.
Relâchez-la ensuite et laissez-la revenir dans sa position
initiale.
Appuyez sur la poignée de réduction de la pression
(Quand la protection de démarrage est tirée, elle reviendra automatiquement).
Tirez rapidement à deux mains sur la poignée de protection de démarrage. Ne laissez pas
la poignée échapper de votre main, pendant le fonctionnement ou après le démarrage,
pour éviter qu'elle ne frappe le moteur. Laissez-la revenir en position lentement et
doucement pour éviter d'endommager le starter.
ATTENTION:
Quand le moteur diesel tourne, ne tirez jamais la poignée de démarrage, autrement cela
endommagerait le moteur.
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