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Beschikbare talen
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Chapitre 4
Inspection, réparation et panne du Groupe alternateur
Pas assez de carburant
L'interrupteur n'est pas sur "ON"
La
l'injecteur d'huile n'injectent pas
d'huile ou pas suffisamment
Le
Le levier de contrôle de vitesse
moteur
n'est pas sur "RUN" (MARCHE)
diesel ne
démarre
Vérifiez le niveau de lubrifiant
pas
La force et la vitesse pour tirer le
démarreur
insuffisantes
L'injecteur d'huile est sale
La batterie est à plat
L'interrupteur principal (CA SW)
n'est pas fermé
L'alterna
Dégâts au niveau du condensateur
teur
ne
fonctionn
Le contact de la prise est mauvais
e pas
La vitesse nominale de l'alternateur
ne peut être atteinte
Si l'alternateur ne génère toujours pas d'électricité, apportez-le chez votre revendeur.
Cause
pompe
haute
pression
de
recul
Ajoutez du carburant
Mettez-le sur "ON"
et
Enlevez l'injecteur d'huile et réparez-le
Mettez le levier de contrôle sur "RUN"
(MARCHE)
Le niveau d'huile spécifié doit se
trouver entre le niveau supérieur "H" et
le niveau inférieur "L"
Démarrez le moteur conformément aux
sont
exigences des procédures de démarrage
Nettoyez l'injecteur
Rechargez-la ou remplacez-la par une
nouvelle
Mettez l'interrupteur principal sur "ON"
Changez le condensateur
Ajustez la prise
Réglez en accord avec les besoins
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