Inhoudsopgave
Advertenties
Blokkering oplading tegen hoog tarief
Vaak zijn elektrische accumulatieverwarmingen zodanig
geconfigureerd dat een evt. beschikbare extra laadtijd
overdag slechts bij koude weersomstandigheden nodig is. Als
voor de bijlading dan nog het hoge stroomtarief wordt
berekend, is het wenselijk deze laadtijden slechts op
bijzonder koude dagen te benutten.
gedefinieerd, dat betrekking heeft op de ingang LZ resp. LX
(tenzij aangesloten op apart LL-signaal, zie boven) en dat een
parameter heeft met de volgende instellingen:
UIT: geen blokkade hoog tarief
LZ HT: blokkade hoog tarief bij LZ = AAN
LX HT: blokkade hoog tarief bij LX = AAN
LX NT: blokkade hoog tarief bij LX = UIT
De bijbehorende temperatuurgrens, waarboven de blokkade
effectief wordt, kan voor wat betreft de warmtevraag worden
ingesteld of uitgeschakeld.
Uitschakeling tijdinvloed
Bij de modellen VWSmZ en RWS kan via de gelijktijdige
aansturing van de klemmen LF en LZ de tijdinvloed tijdelijk
worden uitgeschakeld (loopwerk loopt onafhankelijk hiervan
door) en het model VWSoZ worden geactiveerd. Afhankelijk
www.stiebel-eltron.com
van de waarde van de parameter VRT is dit slechts in de
nachtfase of gedurende de hele dag effectief.
Statussen
Dienovereenkomstig zijn bij de laadvrijgave de volgende
statussen gedefinieerd:
Reset: initialisatie
UIT: verwerking vrijgave uitgeschakeld
L*-signalen: vrijgave wordt berekend op basis van de
signaalingangen LF en LZ.
Geheugen aanleren: als bij L*-signalen,
vrijgavegeheugen geactiveerd, maar nog in
aanleermodus (voor max. 24 uur na inschakeling van het
stuurapparaat)
Geheugen: als bij L*-signalen, extra berekende prognose
van de laadvrijgave voor de komende 24 uur beschikbaar
Het resultaat van de laadvrijgave-berekening is de huidige
laadvrijgave en voor zover dat kan worden vastgesteld de
toekomstige reeks voor de laadvrijgave van de komende 24
uur.
FUNCTIES: LAADVRIJGAVE
EAC 5 | 15
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
